Jelajahi masa depan pneumatik. Blog kami menawarkan wawasan ahli, panduan teknis, dan tren industri untuk membantu Anda berinovasi dan mengoptimalkan sistem otomasi Anda.
Arus magnetik katup pneumatik (sering disebut plunger) adalah inti ferromagnetik yang bergerak di dalam katup solenoid yang merespons medan magnet untuk membuka atau menutup lubang katup. Berfungsi sebagai “jantung” katup, ia mengubah energi listrik menjadi gerakan mekanik untuk mengontrol aliran udara dengan presisi.
Perhitungan waktu perpindahan katup memerlukan analisis faktor-faktor pneumatik (tekanan udara, kapasitas aliran, ukuran katup) dan faktor-faktor listrik (waktu pengaktifan kumparan, tegangan suplai, karakteristik sinyal kontrol) untuk menentukan waktu respons total dari masukan sinyal hingga perubahan posisi katup selesai.
Geometri lubang katup secara langsung memengaruhi karakteristik aliran udara berdasarkan prinsip-prinsip dinamika fluida, dengan lubang bulat menghasilkan aliran laminar, desain berujung tajam menimbulkan turbulensi dan penurunan tekanan, sementara geometri yang dioptimalkan seperti tepi yang dibulatkan atau berlekuk dapat meningkatkan koefisien aliran sebesar 15-30% dibandingkan dengan desain standar.
Tekanan pilot internal secara langsung mengontrol kecepatan pengoperasian katup dengan menentukan gaya yang tersedia untuk mengatasi resistansi pegas dan menggerakkan spool katup. Tekanan pilot yang lebih tinggi dapat mengurangi waktu switching dari 50ms menjadi 15ms, sementara tekanan pilot yang tidak memadai dapat meningkatkan penundaan respons hingga 200-300% pada aplikasi kritis.
Penurunan tekanan pada saluran umum manifold katup terjadi ketika kecepatan aliran melebihi batas desain, biasanya menyebabkan kerugian tekanan sebesar 5-15 PSI pada manifold yang berukuran terlalu kecil. Untuk menjaga tekanan dan kinerja sistem, perhitungan ukuran yang tepat memerlukan luas penampang saluran 2-3 kali lebih besar daripada lubang katup individu.
