Blog

Strategi pengendalian dua loop menggunakan dua loop umpan balik bertingkat untuk mensinkronkan beberapa silinder pneumatik: loop kecepatan dalam yang mengendalikan kecepatan silinder individu melalui modulasi katup proporsional, dan loop posisi luar yang membandingkan posisi silinder dan menyesuaikan titik set kecepatan untuk meminimalkan kesalahan sinkronisasi. Arsitektur ini umumnya mencapai akurasi sinkronisasi ±0,5 mm hingga ±2 mm pada panjang stroke hingga 3 meter, dibandingkan dengan ±10-50 mm pada sistem pneumatik dasar.

Korosi galvanik terjadi ketika logam yang berbeda dalam perakitan silinder Anda menimbulkan reaksi elektrokimia dalam kehadiran kelembaban, yang mengakibatkan kerusakan yang dipercepat pada komponen-komponen kritis.

Volume mati merujuk pada udara terkompresi yang terjebak di tutup silinder, port, dan saluran penghubung yang tidak dapat berkontribusi pada kerja berguna, tetapi harus dipressurisasi dan didekompresi pada setiap siklus, secara langsung mengurangi efisiensi energi dengan memerlukan udara terkompresi tambahan tanpa menghasilkan output gaya yang proporsional.

Pembangkitan panas pada segel silinder siklus tinggi terjadi akibat gesekan antara elemen segel dan permukaan silinder, kompresi adiabatik udara yang terjebak, serta kerugian histeresis pada bahan elastomer, dengan suhu yang berpotensi mencapai 80-120°C yang mempercepat degradasi segel dan mengurangi keandalan sistem.

Proses polytropik dalam silinder pneumatik mewakili ekspansi udara di dunia nyata, di mana indeks polytropik (n) bervariasi antara 1,0 (isotermal) dan 1,4 (adiabatik) tergantung pada kondisi transfer panas, kecepatan siklus, dan karakteristik termal sistem, mengikuti hubungan PV^n = konstan.