Jelajahi masa depan pneumatik. Blog kami menawarkan wawasan ahli, panduan teknis, dan tren industri untuk membantu Anda berinovasi dan mengoptimalkan sistem otomasi Anda.
Kebakaran kumparan solenoid umumnya disebabkan oleh aliran arus berlebihan akibat tegangan berlebih, operasi terus-menerus melebihi batas desain, pendinginan yang tidak memadai, atau hambatan mekanis yang menghalangi perpindahan katup yang benar dan meningkatkan konsumsi daya.
Kinerja penggerak solenoid bergantung pada gaya elektromagnetik (berbanding lurus dengan kuadrat arus dan berbanding terbalik dengan celah udara), persyaratan stroke mekanis, dan batasan waktu respons yang ditentukan oleh induktansi, resistansi, dan inersia mekanis komponen yang bergerak.
Toleransi tegangan secara langsung memengaruhi kinerja katup solenoid dengan mempengaruhi pembangkitan gaya magnetik, kecepatan switching, dan suhu kumparan, dengan sebagian besar katup industri memerlukan stabilitas tegangan ±10% untuk operasi optimal dan umur pakai yang lebih lama.
Ya, kavitasi pada katup hidraulik dan pneumatik dapat merusak sistem Anda secara serius dengan menyebabkan erosi, kebisingan, getaran, dan penurunan kinerja. Pada sistem hidraulik, gelembung uap meledak dengan keras, menciptakan gelombang kejut yang merusak permukaan logam. Meskipun kurang umum pada sistem pneumatik karena sifat kompresibilitas udara, penurunan tekanan yang cepat tetap dapat menyebabkan keausan komponen dan penurunan efisiensi.
Penggerak elektromagnetik dalam aplikasi pneumatik menggunakan prinsip solenoid untuk mengubah energi listrik menjadi gerakan mekanik. Ketika arus listrik mengalir melalui kumparan, kumparan tersebut menghasilkan medan magnet yang menghasilkan gaya pada plunger feromagnetik, yang kemudian menggerakkan katup yang mengontrol aliran udara dalam silinder tanpa batang dan komponen pneumatik lainnya.
