空圧シリンダー
空気の圧縮性の物理学：空圧シリンダーが「バウンド」を起こす理由“
空気圧シリンダーの「バウンド」現象は、空気の圧縮性によるものである。圧縮空気はばねのように振る舞い、エネルギーを蓄積・解放する。これにより、ピストンがストロークの終端に達するか抵抗に遭遇した際に振動が発生し、固有共振周波数を持つ質量ばねダンパー系を形成する。.
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空気圧シリンダーの「バウンド」現象は、空気の圧縮性によるものである。圧縮空気はばねのように振る舞い、エネルギーを蓄積・解放する。これにより、ピストンがストロークの終端に達するか抵抗に遭遇した際に振動が発生し、固有共振周波数を持つ質量ばねダンパー系を形成する。.
チョークフローは、シリンダポートを通る空気速度が音速（マッハ1）に達した際に発生し、下流の圧力低下や上流の圧力上昇にかかわらず、質量流量のさらなる増加を妨げる流れの制限を生じさせる。.
空気圧シリンダーにおける断熱膨張と等温膨張の主な違いは熱伝達にある：断熱過程は熱交換なしに急速に進行する一方、等温過程は周囲との継続的な熱伝達を通じて温度を一定に保つ。.
ソレノイドコイルの焼損は、通常、過電圧による過電流、設計限界を超える連続運転、不十分な放熱、またはバルブの適切な切り替えを妨げ消費電力が増加する機械的拘束によって引き起こされる。.
ソレノイドの作動性能は、電磁力（電流の二乗に比例し、エアギャップに反比例する）、機械的ストローク要件、および可動部品のインダクタンス、抵抗、機械的慣性によって規定される応答時間制限に依存する。.
