マルチポジションシリンダはどのように高精度な中間停止を実現するのか?

3位置・4位置空圧シリンダが固定ストロークとハードストップを組み合わせる仕組み、およびセンサ、ロッドロック、サーボフィードバックが必要になる条件を解説します。

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Jack Chen, 空圧エンジニア, ベプト空圧

著者について

Jack Chen

空圧エンジニア

Jackです。ベプト空圧の空圧エンジニアとして、見積前の空圧製品要件、部品用途、技術詳細の確認を支援します。

著者の記事Jack@bepto.com

マルチポジションシリンダは、2つ以上の固定空圧ストロークと機械的に定義された終端位置を組み合わせることで、高精度な中間停止を実現します。 バルブの作動順序によって伸長させる段を選択し、スイッチで指令位置への到達を確認します。センサだけで負荷を停止させることはできず、任意にプログラム可能な位置には閉ループ位置決めシステムが必要です。

Festo は、ピストンロッドが互いに反対方向へ動く2本の独立したシリンダを一般的な構成として説明しています。ストロークが等しければ3つ、異なれば4つの個別位置を作れます。Parker は同様の背中合わせ構成をデュプレックスシリンダと呼び、複数のピストンを共通ロッドに連結して推力を高めるタンデムシリンダとは区別しています(Festo マルチポジションシリンダParker 技術資料、2026年7月18日閲覧)。

要点

  • 離散位置はハードストップで定義し、バルブで選択してセンサで確認します。
  • 背中合わせの等ストローク構成は3位置、異ストローク構成は4位置を実現できます。
  • SMC が公表する中間停止繰返し精度 ±0.02 mm は、RZQ シリーズの特定構成に対する値であり、マルチポジションシリンダ全般の値ではありません。
  • ロッドロックは位置を保持し、サーボループはプログラム可能な位置を作ります。

有効な設計上の問いは、単に「何位置必要か」ではありません。「各位置をどの物理要素で定義し、空気圧、ペイロード、またはバルブ状態が変化したときに何が起こるか」です。これに答えれば、シリンダ、バルブ、センサ、ガイド、保持装置それぞれの役割を格段に明確に仕様化できます。

中間停止を実際に作るものは何か?

マルチポジションシリンダとは、機械的に定義された作動位置を3つ以上持つ空圧アクチュエータです。一般的な設計では、各ピストンが多段またはデュプレックスアセンブリ内部の終端位置まで移動します。コントローラは、1本の自由ストロークの途中を推定するのではなく、必要位置になるよう完了した固定ストロークの組合せを指令します。

この違いを理解すると、同じ製品分類名でまとめられがちな4つの構成を区別できます。

構成 使用可能な位置 停止位置を定義するもの ソフトウェアで位置を変更できるか
等ストロークの背中合わせシリンダ 3 シリンダ終端位置と共通取付構成 いいえ
異ストロークの背中合わせシリンダ 最大4 2つの異なる固定ストローク長 いいえ
一体型多段シリンダ 機種ごとに決まる固定位置 内部段差または金属ストッパ いいえ
サーボ空圧軸 多数の指令位置 測定位置を制御するフィードバックループ はい、システム限界内で可能

調達時には用語の違いが重要です。Parker はデュプレックスシリンダを、ピストン同士が連結されていない2本のシリンダを直列に配置したもので、通常は3位置動作に使用すると説明しています。タンデムシリンダは複数のピストンを共通ロッドに連結し、出力を高めるためのものです。これらを同義語として扱うと、ボアと全長が正しく見えても誤ったアクチュエータを選ぶ可能性があります(Parker 技術資料、2026年7月18日閲覧)。

固定マルチポジションシリンダとサーボ空圧軸の違い 固定マルチポジションシリンダはバルブで選択したストロークの組合せと機械ストッパを使い、サーボ軸は位置計測フィードバックと連続補正を使うことを示す比較図。 中間位置を作る2つの方式 固定マルチポジションシリンダ バルブ状態 段を選択 固定ストローク ハードストップに到達 • 位置は機構で決まる • センサで到達を確認 • ストローク変更には部品変更が必要 サーボ空圧軸 コントローラ 空気流量を調整 フィードバック 位置を計測 • 位置はコントローラの目標値 • センサで制御ループを閉じる • 調整とシステム限界は残る 位置の定義方法で選ぶ:機械ストッパ、静的保持点、閉ループ目標。
Festo と Parker のマルチポジションシリンダ資料、および Enfield の閉ループ S2 の説明を基に構成方式の境界を整理しています。

3位置・4位置シリンダはどのようにストロークを切り替えるのか?

2段構成で、使用可能なストロークを SAS_ASBS_B とします。指令位置は次式で表せます。

x=aSA+bSBx = aS_A + bS_B

ここで、

  • xx は選択した基準点から測った到達位置、
  • SAS_ASBS_B は段 A、段 B の固定ストローク、
  • aabb はバルブで制御する各段の状態で、それぞれ後退または伸長です。

この論理から4つの状態組合せが得られます。

段 A 段 B 公称位置 結果
後退 後退 x=0x = 0 原点位置
伸長 後退 x=SAx = S_A 第1中間組合せ
後退 伸長 x=SBx = S_B 第2中間組合せ
伸長 伸長 x=SA+SBx = S_A + S_B 合計全ストローク

SA=SBS_A = S_B の場合、中央の2つの組合せは同じ公称位置になるため、固有位置は3つです。SAS_ASBS_B が異なれば、4つの固有位置を作れます。ただし、選定製品の取付方法も確認が必要です。Festo は、一方のロッド端を固定するとシリンダチューブ側が動くことがあり、フレキシブルチューブと可動ケーブル接続が必要になる場合があると注意しています。

一体型3位置シリンダでは、ポートの切替順序が異なる場合があります。たとえば SMC RZQ の取扱資料には、第1段伸長と全伸長に固有の加圧順序が示されています。この順序は RZQ の設計に固有であり、回路図を確認せずに別のシリンダへ転用してはいけません(SMC RZQ カタログ、2026年7月18日閲覧)。

中間停止における「高精度」とは何か?

精度は、すべての製品に共通する1つのカタログ値ではありません。繰返し精度は、定めた条件でサイクルを繰り返したときの実測停止位置のばらつきです。有用な仕様では、位置決め精度、オーバーラン、保持安定性も分けて定義します。内部ストッパには毎回同じように接触できても、取付公差、フレームたわみ、基準設定により機械の公称座標からずれることがあります。

SMC は RZQ 3位置シリンダについて、金属部品同士が中間位置で当接する構造により、±0.02 mm 以下の中間停止繰返し精度を公表しています。これは機種固有の有力な根拠ですが、すべてのボア、ストローク、負荷、速度、マルチポジション構成に適用できる一般値ではありません。

同じ SMC 資料には、目立つ精度値以上に重要な注意点が2つあります。

  1. 一部の切替では中間位置を通過してから戻ることがあるため、機械側でオーバーランを許容する必要があります。
  2. 終端位置で非常に厳しい繰返し精度が必要な場合、内部ストッパは圧力や外力で変位する可能性があるため、SMC は外部ストッパの使用を推奨しています。

カタログの繰返し精度が答えるのは「アクチュエータが内部基準へ繰り返し戻るか」です。「ツールセンタポイントが公差内に入るか」への答えではありません。後者には、ガイドすきま、ブラケット剛性、ペイロードモーメント、温度、衝撃エネルギー、作動中圧力、機械座標の校正方法も含まれます。

「高精度」という語だけで済ませず、次の受入試験項目を定義してください。

要求項目 仕様化または測定する内容
位置決め精度 機械の指令座標からの最大誤差
繰返し精度 定めた条件で同じ方向から繰り返し接近したときのばらつき
接近方向 一方向から到達するか、両方向から到達するか
オーバーラン 切替時に目標を越える最大移動量
整定時間 指令から位置が許容帯域内に収まるまでの時間
保持安定性 位置保持中に許容するドリフト量

長いツール、偏心負荷、スライドテーブルには外部ガイドを使用し、モーメント荷重を別途確認してください。シリンダシールとピストン軸受は機械ガイドの代わりにはなりません。動特性を確認する前に初期推力を見積もる場合は、空圧シリンダ推力計算ツールを使い、その後で製品メーカーの負荷、速度、ガイド制限を適用してください。

センサやクローズドセンタバルブだけでは、なぜ高精度停止を作れないのか?

磁気式シリンダスイッチは通常、確認用デバイスです。ピストン磁石が検出範囲に入ると状態が変化し、PLC は位置の確認、タイムアウト検出、次動作のシーケンス開始に利用できます。しかし、移動負荷のエネルギーを吸収したり、剛性のある機械基準を作ったりはしません。

Festo の ADNM 資料はこの役割分担を明確に示しています。アクチュエータが機械的に定義された複数位置を提供し、近接スイッチは位置検出用のオプションです。使用可能な検出位置はシリンダサイズと構成にも依存するため、一般図から推測せず、選定機種に対してセンサ計画を確認する必要があります(Festo ADNM 資料、2026年7月18日閲覧)。

クローズドセンタ方向切換弁で空気を封じ込めることも、ハードストップと同じではありません。圧縮空気はエネルギーを蓄え、シールやバルブには漏れがあり、温度変化で圧力が変わります。さらに、外力が一方の室を圧縮し、他方を膨張させることもあります。Festo の空圧安全ガイドは、空気を閉じ込めても停止状態を直接保証できず、オーバートラベルは速度と移動質量に左右されると説明しています(Festo 空圧安全技術ガイド、2026年7月18日閲覧)。

だからといってクローズドセンタ回路が無用なわけではありません。適切に評価した用途では、動きを抑えたり、短時間の工程停止に使ったりできます。ただし、唯一の位置基準や人員保護手段として評価してはいけません。

ロッドロック、ブレーキ、閉ループサーボシステムが必要になるのはいつか?

ロッドロックは、定格条件内で停止中のピストンロッドをクランプする保持装置です。自動的に動的ブレーキや位置決めシステムになるわけではありません。ロッドロック、ブレーキ、サーボループは、いずれもアクチュエータを終端間で止められるように見えても、解決する課題が異なります。各保持・制御装置を必要な役割に合わせて使用してください。

必要な機能 適切な初期検討構成 重要な制限
再現性のある2~4つの固定位置 マルチポジションまたはデュプレックスシリンダ 位置はハードウェアで定義される
空気喪失時に停止した垂直負荷を保持 定格ロッドロックまたは機械式保持装置 静的保持定格は位置決め定格ではない
移動負荷を停止 動的停止用ブレーキ、ストッパ、または設計済み減速システム 運動エネルギーと停止距離を確認
多数のレシピまたは変化する目標位置 サーボ空圧軸または電動軸 フィードバック、制御、調整、立上げが必要
人員安全機能 リスク評価済みの安全アーキテクチャ 標準バルブまたはスイッチ単体では不十分

Parker P1F シリンダ資料は、ロックと位置決めを明確に区別しています。そのロックユニットは停止中のロッドを保持するもので、移動中のシリンダを繰り返し位置決めする装置には適しません。この境界を守ることで、静的クランプを動的ブレーキとして使う一般的な不具合を防げます(Parker P1F ISO シリンダカタログ、2026年7月18日閲覧)。

機械的・安全上の境界については、シリンダロッドロックガイドで詳しく説明しています。

HMI から目標位置を変更する必要がある場合は、フィードバック式位置決めを使用します。Enfield は S2 を、比例弁、センサ、組込み制御電子回路を組み合わせ、ストローク途中の位置とモーションプロファイルを無制限に設定できるシステムと説明しています。これは裸のシリンダの特性ではなく、システムレベルの機能です(Enfield S2 位置決めシステム、2026年7月18日閲覧)。

フィードバック制御の詳細な比較は、サーボ制御空圧位置決めガイドを参照してください。多数の連携位置、短い整定時間、保存済みモーションプロファイルが必要なら、機械構成を決める前に電動アクチュエータとも比較してください。

マルチポジションシリンダの RFQ には何を含めるべきか?

有用な RFQ では、シリンダシリーズを指定する前に機械の動作を定義します。これによりサプライヤーは、固定マルチポジション方式、ガイド付きスライド、ロッドロック、サーボ空圧システム、電動軸を区別するために必要な情報を得られます。

次の項目を含めてください。

  • 1つの明示した基準点から測った全要求位置、
  • 各位置へ一方向から接近するか、両方向から接近するか、
  • 許容する位置決め精度、繰返し精度、オーバーラン、整定時間、保持中ドリフト、
  • 移動質量、外力、ペイロードモーメント、姿勢、重心、
  • 必要ストローク時間、サイクル順序、1シフト当たりの予想サイクル数、
  • 作動中の使用点圧力、使用可能流量、チューブ長、バルブ位置、
  • 非常停止または空気喪失後も負荷を保持する必要があるか、
  • 外部ガイド、ストッパ、ショックアブソーバ、クッション構成、
  • センサ形式、必要な診断範囲、PLC インターフェース、
  • 温度、汚染、洗浄、腐食、潤滑条件、
  • 適用する機械リスク評価と妥当性確認基準。

ISO 4414 は空圧流体動力システムの一般規則と安全要求を定めていますが、適合性はシリンダ単体ではなく、完成機械とその意図した用途によって決まります(ISO 4414:2010、2026年7月18日閲覧)。

私たちの経験では、不適切な構想を最も早く除外する方法は、中間座標を立上げ後に変更する可能性があるかを確認することです。答えが「変更しない」なら、ハードストップ式マルチポジション空圧は単純で再現性の高い選択肢になり得ます。「変更する」なら、その案件はモーション制御の課題として仕様化すべきです。

マルチポジションシリンダに関する FAQ

以下の質問は、検出された位置と機械的に定義された位置を混同する、保持ロックをブレーキとして扱う、固定ストローク機器にプログラム可能なサーボ軸と同じ動作を期待する、といった一般的な仕様ミスを解消します。正しい選択は、目標位置の定義方法と、異常時に必要な動作によって決まります。

標準シリンダはストローク途中で正確に停止できますか?

通常のオン/オフバルブだけを使い、位置を定義する外部機器がなければ、信頼性のある停止はできません。標準シリンダの繰返し性が最も高いのは終端ストッパ位置です。中間位置には、必要な精度、負荷、速度に適合するマルチポジションシリンダ、外部ハードストップ、または閉ループ位置決めシステムを使用してください。

等ストロークで3位置、異ストロークで4位置になるのはなぜですか?

2つの段には、後退/伸長の4通りの状態組合せがあります。両方のストロークが等しい場合、一方の段だけを伸長した2つの組合せは同じ公称変位になるため、固有位置は3つです。ストロークが異なれば、その2つの組合せは異なる変位になり、4つすべての状態を別々の位置にできます。

磁気センサはシリンダを中間位置に保持できますか?

できません。磁気センサは、ピストンが検出範囲に入ったことを通知するだけで、停止位置を作ったりペイロードに抵抗したりはしません。実位置は機械ストッパで定義するか、フィードバックループで制御する必要があります。センサは確認、シーケンス、診断、タイムアウト検出に使用します。

ロッドロックで移動中のシリンダを安全に停止できますか?

できると決めつけてはいけません。多くのロッドロックは停止中のロッドを保持する定格であり、繰り返す動的制動を目的としていません。装置作動時に負荷が動いている可能性があるなら、動的停止用ブレーキまたは設計済み停止システムを指定し、エネルギー、停止距離、負荷方向、安全性能を検証してください。

サーボ空圧または電動アクチュエータを選ぶべきなのはいつですか?

レシピによって位置が変わる、モーションプロファイルが重要、または計測フィードバックが必要な場合は制御軸を選びます。サーボ空圧は、工場エアを利用でき、コンプライアンスのある高速動作に適する場合があります。多数の位置、協調動作、位置データ記録、厳しい整定特性が必要な機械では、電動駆動の方が立上げやすいことが多くあります。

出典および技術資料