Susipažinkite su pneumatikos ateitimi. Mūsų tinklaraštyje pateikiamos ekspertų įžvalgos, techniniai vadovai ir pramonės tendencijos, padedančios diegti naujoves ir optimizuoti automatizavimo sistemas.
Dviejų stūmoklių cilindrai dėl simetriškos stūmoklių konstrukcijos išvengia sukimosi, o jų išėjimo jėga padvigubėja, palyginti su vieno stūmoklio įrenginiais, todėl jie užtikrina didesnį stabilumą ir galią sudėtingoms pramoninėms programoms, kurioms reikia tikslaus linijinio judesio ir didelės traukos.
Grįžtamieji ir bandomieji atbuliniai vožtuvai užtikrina esminę srauto kontrolę, apsaugodami nuo grįžtamojo srauto per spyruoklinius mechanizmus ir bandomojo atidarymo sistemas, užtikrindami sistemos saugumą, apsaugodami įrangą nuo sugadinimo ir palaikydami optimalias slėgio sąlygas pneumatinėse ir hidraulinėse grandinėse.
Nustatant vertikaliai pakeliamo cilindro dydį reikia apskaičiuoti statinę apkrovą ir gravitacijos kompensaciją, pridėti dinaminio pagreičio jėgas, įtraukti 1,5-2,0 saugos koeficientus ir parinkti tinkamus skylių dydžius, kad būtų įveiktas gravitacinis pasipriešinimas, išlaikant norimą kėlimo greitį ir patikimumą.
Vandens smūgis pneumatinėse sistemose atsiranda dėl staigių slėgio pokyčių, kai staiga nutrūksta oro srautas ir susidaro destruktyvios smūginės bangos, kurios gali sugadinti komponentus, sukelti sistemos gedimus ir brangiai kainuojančias prastovas.
Vandens smūgio poveikis cilindruose mažinamas kontroliuojamu lėtėjimu naudojant srauto reguliavimo vožtuvus, slėgio mažinimo sistemas, akumuliacines talpyklas ir švelnaus stabdymo amortizacijos mechanizmus, kurie palaipsniui mažina skysčio greitį ir absorbuoja slėgio šuolius stabdant viduryje eigos.
