Susipažinkite su pneumatikos ateitimi. Mūsų tinklaraštyje pateikiamos ekspertų įžvalgos, techniniai vadovai ir pramonės tendencijos, padedančios diegti naujoves ir optimizuoti automatizavimo sistemas.
Pneumatinių cilindrų oro sąnaudų (SCFM) apskaičiavimas apima cilindrų tūrio, ciklų dažnio ir slėgio reikalavimų nustatymą, siekiant optimizuoti kompresoriaus dydį, sumažinti energijos sąnaudas ir užtikrinti pakankamą oro tiekimą, kad sistema veiktų patikimai ir būtų maksimaliai efektyvi.
Pneumatinės pagalvės adatos kontroliuoja lėtėjimą, sukurdamos kintamą srauto apribojimą, kuris palaipsniui mažina oro išmetimo greitį, kinetinę energiją paverčia kontroliuojamu slėgio padidėjimu, kuris gali sumažinti smūgio jėgą 90% ir prailginti cilindro tarnavimo laiką nuo 6 mėnesių iki daugiau kaip 3 metų.
Ovalūs cilindrai su ovaliais stūmokliais naudoja elipsės formos skylės geometriją, kad maksimaliai padidintų jėgą ribotose erdvėse, suteikdami 30-50% didesnę jėgą nei lygiaverčiai apvalūs cilindrai, o dėl optimizuoto skerspjūvio ploto ir montavimo krypties lankstumo sumažina montavimo plotą 40-60%.
Galinio dangtelio konstrukcija tiesiogiai veikia baliono stiprumą ir montavimo vientisumą dėl konstrukcinės apkrovos paskirstymo, slėgio sulaikymo ir montavimo sąsajos kokybės, o tinkama inžinerija užtikrina 3 kartus ilgesnį tarnavimo laiką ir 40% geresnį montavimo stabilumą, palyginti su pagrindinėmis konstrukcijomis.
Tandeminiai cilindrai, sujungę du ar daugiau cilindrų nuosekliai, padidina išėjimo jėgą, taip veiksmingai padvigubindami arba patrigubindami turimą jėgą, išlaikydami kompaktiškus montavimo pėdsakus, o sinchronizuotai veikiantys cilindrai užtikrina iki 200% didesnę jėgą nei analogiško dydžio pavieniai cilindrai.
