Susipažinkite su pneumatikos ateitimi. Mūsų tinklaraštyje pateikiamos ekspertų įžvalgos, techniniai vadovai ir pramonės tendencijos, padedančios diegti naujoves ir optimizuoti automatizavimo sistemas.
Nustatant vertikaliai pakeliamo cilindro dydį reikia apskaičiuoti statinę apkrovą ir gravitacijos kompensaciją, pridėti dinaminio pagreičio jėgas, įtraukti 1,5-2,0 saugos koeficientus ir parinkti tinkamus skylių dydžius, kad būtų įveiktas gravitacinis pasipriešinimas, išlaikant norimą kėlimo greitį ir patikimumą.
Vandens smūgis pneumatinėse sistemose atsiranda dėl staigių slėgio pokyčių, kai staiga nutrūksta oro srautas ir susidaro destruktyvios smūginės bangos, kurios gali sugadinti komponentus, sukelti sistemos gedimus ir brangiai kainuojančias prastovas.
Vandens smūgio poveikis cilindruose mažinamas kontroliuojamu lėtėjimu naudojant srauto reguliavimo vožtuvus, slėgio mažinimo sistemas, akumuliacines talpyklas ir švelnaus stabdymo amortizacijos mechanizmus, kurie palaipsniui mažina skysčio greitį ir absorbuoja slėgio šuolius stabdant viduryje eigos.
Cilindrų stūmoklių sandariklių medžiagų mokslas apima elastomerų, termoplastikų ir kompozitinių medžiagų parinkimą pagal atsparumą temperatūrai, suderinamumą su cheminėmis medžiagomis, slėgį ir dilimo charakteristikas, kad būtų užtikrintas optimalus sandarumas ir ilgesnis tarnavimo laikas pneumatiniuose įrenginiuose.
Suspaudimo cilindrų inžinerija apima sukamųjų mechanizmų, užtikrinančių sukamąjį suspaudimo judesį ir pasižyminčių kompaktiška konstrukcija, ir tiesinių mechanizmų, užtikrinančių tiesioginį jėgos veikimą, pasirinkimą, atsižvelgiant į vietos apribojimus, jėgos reikalavimus, padėties nustatymo tikslumą ir specifines montavimo konfigūracijas.
