Susipažinkite su pneumatikos ateitimi. Mūsų tinklaraštyje pateikiamos ekspertų įžvalgos, techniniai vadovai ir pramonės tendencijos, padedančios diegti naujoves ir optimizuoti automatizavimo sistemas.
Žarnų ir jungčių dydis tiesiogiai lemia cilindro greitį ir našumą dėl srauto pralaidumo apribojimų, o dėl per mažų jungčių susidaro slėgio kritimas, kuris sumažina turimą jėgą ir pailgina ciklo laiką, todėl norint pasiekti optimalų pneumatinės sistemos našumą, reikia tinkamai apskaičiuoti dydį pagal cilindro angą, eigos ilgį ir pageidaujamą greitį.
Užraktiniai cilindrai užtikrina saugų veikimą, nes praradus oro slėgį jie mechaniškai užsifiksuoja savo padėtyje, o naudojant spyruoklinius fiksatorius, magnetinius užraktus arba mechanines atramas išlaikoma apkrovos padėtis nutrūkus elektros energijos tiekimui, todėl svarbūs procesai išlieka stabilūs ir saugūs net ir avarinio išjungimo ar sistemos veikimo sutrikimų metu.
Slėgio kritimas cilindro cilindruose esant dideliam srautui atsiranda dėl trinties nuostolių, atsirandančių dėl turbulentinio oro srauto, prievadų apribojimų ir vidinės geometrijos apribojimų; slėgio nuostoliai apskaičiuojami pagal Darcy-Weisbacho lygtis ir sumažinami iki minimumo optimizuojant prievadų dydžius, užtikrinant lygius vidinius paviršius ir tinkamą srauto kelio konstrukciją.
Renkantis balionus, skirtus naudoti smūgių ir vibracijos sąlygomis, reikia sustiprintos konstrukcijos su didelio atsparumo guoliais, smūgiams atspariais sandarikliais, vibraciją slopinančiais laikikliais ir tvirtais vidiniais komponentais, skirtais atlaikyti didesnį nei 10 G pagreitį, išlaikant tikslų padėties nustatymą ir patikimą veikimą.
Bekontaktiškuose oro guolių cilindruose be lazdelių naudojami suslėgto oro sluoksniai, kad būtų pašalintas fizinis judančių dalių kontaktas, todėl veikiama be trinties, o padėties nustatymo tikslumas mažesnis nei 1 mikronas, nesusidaro jokių dalelių ir nereikalauja techninės priežiūros, kad būtų galima naudoti itin švariose ir itin tiksliose srityse.
