Susipažinkite su pneumatikos ateitimi. Mūsų tinklaraštyje pateikiamos ekspertų įžvalgos, techniniai vadovai ir pramonės tendencijos, padedančios diegti naujoves ir optimizuoti automatizavimo sistemas.
Uosto dydis lemia jungties suderinamumą, o vidinės diafragmos dydis lemia faktinį srauto pajėgumą - vožtuvo vidinės diafragmos skersmuo paprastai svyruoja nuo 60 iki 85% prievado dydžio, o tai turi tiesioginės įtakos Cv vertėms ir sistemos našumui pneumatinėse sistemose.
Slėgio kompensavimo srauto reguliavimo vožtuvai automatiškai sureguliuoja savo vidinę angą, kad išlaikytų pastovų srauto greitį, nepriklausomai nuo prieš srovę ar už jos esančio slėgio svyravimų, užtikrindami pastovų pavaros greitį ir patikimą pneumatinės sistemos veikimą bet kokiomis darbo sąlygomis.
Nustatant vožtuvus, skirtus naudoti žemos temperatūros aplinkoje, reikia parinkti žemos temperatūros lankstumo medžiagas, specialius sandariklius, pritaikytus darbui minusinėje temperatūroje, ir konstrukcijas, apsaugančias nuo drėgmės kondensacijos ir ledo susidarymo vožtuvų korpusuose ir pavaros mechanizmuose.
Dviejų slėgių vožtuvai užtikrina AND loginę funkciją, nes prieš leidžiant išėjimo srautą reikia, kad abu įėjimo signalai būtų vienu metu, taip užtikrinant, kad prieš pradedant veikti pneumatinėms pavaroms, turi būti įvykdytos kelios saugos sąlygos, todėl šie vožtuvai yra labai svarbūs projektuojant nesėkmingai veikiančias sistemas.
Pneumatiniai sklendės vožtuvai užtikrina OR logikos funkciją, automatiškai pasirinkdami didesnio slėgio įėjimą iš dviejų šaltinių ir nukreipdami jį į vieną išėjimą, todėl nebereikia sudėtingų vožtuvų konstrukcijų ir užtikrinamas patikimas signalo perdavimas dviejų įėjimų pneumatinėse valdymo sistemose.
