Tinklaraštis

Pneumatinio cilindro stūmoklio greitis apskaičiuojamas pagal formulę V = Q/(A × η), kur V - greitis (m/s), Q - oro srautas (m³/s), A - efektyvusis stūmoklio plotas (m²), η - tūrinis naudingumo koeficientas (paprastai 0,85-0,95), o prievado dydis turi tiesioginės įtakos pasiekiamam srautui ir didžiausiam greičiui dėl slėgio kritimo skaičiavimų.

Cilindro tvirtinimo tipas tiesiogiai lemia apkrovos galią, nes fiksuoti tvirtinimai atlaiko iki 15 000 N ašines apkrovas, šarnyriniai tvirtinimai - 8 000 N su šoninės apkrovos galimybe, trišakiai tvirtinimai - 12 000 N kompaktiškose erdvėse, o flanšiniai tvirtinimai - daugiau kaip 20 000 N apkrovą, todėl tinkamas pasirinkimas yra labai svarbus siekiant išvengti brangiai kainuojančių gedimų ir padidinti sistemos patikimumą.

Stūmoklio sandariklio konstrukcija tiesiogiai kontroliuoja trinties lygį, o modernūs mažos trinties sandarikliai sumažina trintį nuo 15-25% darbinės jėgos iki 3-8%, o optimizuota sandariklio geometrija, pažangios medžiagos, pavyzdžiui, PTFE junginiai, ir tinkama griovelių konstrukcija sumažina darbinę trintį iki 1-3% sistemos jėgos, todėl judėjimas yra sklandus, sumažėja oro sąnaudos ir pailgėja cilindro tarnavimo laikas, viršijantis 10 milijonų ciklų.

Stūmoklinio strypo sandariklio nesandarumą paprastai lemia penkios pagrindinės priežastys: netinkamas montavimo būdas, užteršimo žala, per didelė šoninė apkrova, ekstremalios temperatūros ir cheminis nesuderinamumas, o sisteminė gedimų analizė atskleidė, kad 85% sandariklių gedimų galima išvengti tinkamai parenkant, montuojant ir prižiūrint.

Chromuoti strypai pasižymi ypatingu atsparumu korozijai ir glotnia paviršiaus apdaila, kuri standartinėse srityse 2-3 kartus pailgina sandariklio tarnavimo laiką, o nitridais apdoroti strypai pasižymi išskirtiniu kietumu ir atsparumu dilimui, todėl abrazyvinėje aplinkoje tarnauja 3-5 kartus ilgiau.