Susipažinkite su pneumatikos ateitimi. Mūsų tinklaraštyje pateikiamos ekspertų įžvalgos, techniniai vadovai ir pramonės tendencijos, padedančios diegti naujoves ir optimizuoti automatizavimo sistemas.
Sausas, nesuteptas oras padidina cilindro trintį 30-50%, pagreitina sandariklių dėvėjimąsi dėl ribinio tepimo praradimo ir reikalauja specialių sandariklių medžiagų, patobulinto paviršiaus apdorojimo ir pakeistų eksploatavimo parametrų, kad būtų užtikrintas patikimas veikimas ir priimtinas eksploatavimo laikas.
Cilindro jėgos nuostolius dėl trinties ir priešslėgio galima apskaičiuoti pagal formulę: Faktinė jėga = (tiekimo slėgis - priešslėgis) × stūmoklio plotas - trinties jėga, kur trintis paprastai sumažina turimą jėgą 10-25%, priklausomai nuo sandariklio tipo, cilindro būklės ir darbinio greičio.
Padėties jutiklio gedimai sudaro beveik 30% pneumatinių sistemų prastovų automatizuotoje gamyboje. Kai cilindrai negali tiksliai pranešti apie savo padėtį, gali sustoti ištisos gamybos linijos, o prarastas našumas kainuoja tūkstančius per valandą. Norint patikimai automatizuoti, labai svarbu suprasti, kaip veikia nendriniai jungikliai ir Hallo efekto jutikliai1 ir kada juos naudoti.
Pneumatiniams cilindrams, veikiantiems žemesnėje nei minusinė temperatūroje, reikalingi specialūs sandarikliai, žemos temperatūros tepalai, šiluminio plėtimosi suderinamumą užtikrinančios medžiagos ir patobulintos filtravimo sistemos, kad jie patikimai veiktų žemesnėje nei -40 °C temperatūroje ir nesumažėtų jų eksploatacinės savybės ar nesugestų komponentai.
Dėl šoninės apkrovos netolygiai pasiskirsto strypų guolių ir sandariklių įtempiai, todėl pagreitėja jų dėvėjimasis, padidėja trintis, sandarikliai išsispaudžia ir anksčiau laiko sugenda, tačiau tinkamas montavimas ir cilindrų be strypų alternatyvos sumažina šoninės apkrovos poveikį iki 90%, palyginti su tradiciniais strypų tipo cilindrais.
