Poznaj przyszłość pneumatyki. Nasz blog oferuje spostrzeżenia ekspertów, przewodniki techniczne i trendy branżowe, które pomagają wprowadzać innowacje i optymalizować systemy automatyki.
Rury oporowe są krytycznymi elementami wewnętrznymi, które zapobiegają kolizji tłoka z pokrywami końcowymi cylindra, zapewniając kontrolowaną przestrzeń zwalniania, pochłaniając energię kinetyczną i utrzymując prawidłowy przepływ powietrza amortyzującego w cylindrach pneumatycznych o długim skoku przekraczającym 24 cale.
Dryf cylindra spowodowany obejściem uszczelnienia wewnętrznego można systematycznie analizować za pomocą testów zaniku ciśnienia, wizualnych metod wykrywania nieszczelności i monitorowania wydajności w celu identyfikacji zużytych uszczelek tłoka, uszkodzonych otworów cylindra lub zanieczyszczonych powierzchni uszczelniających, które zmniejszają siłę trzymania.
Beztłoczyskowe opaski przeciwpyłowe cylindrów pełnią funkcję zaprojektowanych barier uszczelniających, które zapobiegają przedostawaniu się zanieczyszczeń do otworu cylindra dzięki precyzyjnej konstrukcji warg, doborowi materiałów i zarządzaniu różnicą ciśnień, wydłużając żywotność cylindra nawet o 300% w trudnych warunkach.
Zewnętrzne amortyzatory do zastosowań w siłownikach wymagają precyzyjnego doboru rozmiaru w oparciu o obliczenia energii kinetycznej, wymagania dotyczące odległości opóźnienia i charakterystykę obciążenia, aby zapewnić kontrolowane rozpraszanie energii i zapobiegać szkodliwym uderzeniom na końcu skoku przy zachowaniu optymalnych czasów cyklu.
Suche, niesmarowane powietrze zwiększa tarcie cylindra o 30-50%, przyspiesza zużycie uszczelnienia poprzez utratę smarowania granicznego i wymaga specjalistycznych materiałów uszczelniających, ulepszonej obróbki powierzchni i zmodyfikowanych parametrów pracy, aby utrzymać niezawodne działanie i akceptowalną żywotność.
