Dlaczego straty termodynamiczne obniżają wydajność układu pneumatycznego?
Straty termodynamiczne w układach pneumatycznych wynikają ze zmian temperatury podczas rozprężania adiabatycznego, wymiany ciepła przez ścianki cylindra oraz marnowania energii podczas tworzenia się kondensatu. Straty te zwykle stanowią 15-30% całkowitego zużycia energii w przemysłowych systemach pneumatycznych, ale są często pomijane przy projektowaniu i optymalizacji systemu.