Fizyka młota pneumatycznego w pneumatycznych systemach zaworów i rurociągów
Uderzenie pneumatyczne występuje, gdy szybko poruszające się sprężone powietrze zostaje nagle zatrzymane przez zamknięcie zaworu, tworząc fale ciśnienia, które rozprzestrzeniają się w systemie z prędkością dźwięku, potencjalnie osiągając ciśnienie 5-10 razy wyższe niż normalne ciśnienie robocze.