Skontaktuj się z nami

Często zadawane pytania

Technologia i podejście Bepto wyjaśnione dogłębnie.

Pneumatyka wykorzystuje sprężone powietrze lub gaz do przenoszenia mocy; hydraulika wykorzystuje ciecze. Pneumatyka oferuje szybkość i czystość, podczas gdy hydraulika zapewnia większą siłę i precyzję. Oba te elementy są niezbędne w automatyce.

Systemy pneumatyczne wykorzystują sprężarkę do zwiększania ciśnienia powietrza, które jest następnie kontrolowane przez zawory w celu uruchamiania komponentów, takich jak cylindry lub silniki, przekształcając zmagazynowaną energię w ruch mechaniczny.

Zalety: ekonomiczny, szybki, czysty, prosta konstrukcja, zabezpieczenie przed przeciążeniem. Wady: mniejsza siła niż w przypadku hydrauliki, ściśliwość powietrza wpływa na precyzję, głośny bez tłumików, wymaga uzdatniania powietrza.

Powszechnie stosowane jednostki to psi (funty na cal kwadratowy), bar, kPa (kilopaskale) i MPa (megapaskale). 1 bar ≈ 14,5 psi ≈ 100 kPa ≈ 0,1 MPa.

Sprężone powietrze to powietrze atmosferyczne o zmniejszonej objętości, co zwiększa jego ciśnienie. Uzdatnianie (filtrowanie, osuszanie) jest niezbędne do usuwania zanieczyszczeń, takich jak woda, olej i cząsteczki, chroniąc komponenty i zapewniając niezawodność systemu.

Typy obejmują siłowniki jednostronnego działania, dwustronnego działania, beztłoczyskowe, kompaktowe i prowadzone. Wybór zależy od siły, skoku, prędkości, przestrzeni i wymagań aplikacji, takich jak prowadzenie obciążenia lub brak obrotu.

Zawory elektromagnetyczne sterują elektrycznie kierunkiem przepływu powietrza, uruchamiając lub zatrzymując siłowniki pneumatyczne. Typowe typy to 2-drożne, 3-drożne i 5-drożne, podzielone na konfiguracje portów i pozycji.

Jednostka FRL kondycjonuje sprężone powietrze. Zawiera filtr (usuwa zanieczyszczenia), regulator (kontroluje ciśnienie) i smarownicę (dodaje mgłę olejową do komponentów wymagających smarowania).

Weź pod uwagę ciśnienie w układzie, temperaturę, materiał rurki (nylon, poliuretan), średnicę dla natężenia przepływu i typ złączki (wciskana, gwintowana), aby zapewnić bezpieczne, szczelne połączenia i kompatybilność.

Tłumiki neumatyczne (tłumiki hałasu) redukują hałas wydmuchiwanego powietrza, poprawiając bezpieczeństwo i komfort pracy. Zapobiegają również przedostawaniu się zanieczyszczeń do otworów wylotowych, chroniąc wewnętrzne elementy zaworów.

Siłowniki obrotowe przekształcają energię pneumatyczną w ruch obrotowy. Typowe zastosowania obejmują uruchamianie zaworów, stoły indeksujące, przenoszenie materiałów (obracanie, orientowanie części) i mechanizmy zaciskowe.

Szeroko stosowany w produkcji, pakowaniu, motoryzacji, żywności i napojów, transporcie materiałów, urządzeniach medycznych i robotyce ze względu na swoją wszechstronność, szybkość i opłacalność.

Siła = ciśnienie × powierzchnia tłoka. Prędkość zależy od zasilania powietrzem (natężenia przepływu), objętości cylindra i obciążenia. Do precyzyjnej regulacji prędkości należy użyć danych producenta i zaworów sterujących przepływem.

Kluczowe parametry: ciśnienie robocze, temperatura, natężenie przepływu (wartość Cv), wymagania dotyczące siły/momentu obrotowego, szybkość cyklu, środowisko (korozja, higiena) i kompatybilność z istniejącymi systemami.

Należy usuwać nieszczelności, stosować prawidłowe ciśnienie, odpowiednio dobierać komponenty, stosować energooszczędne zawory/obwody, odzyskiwać powietrze wylotowe tam, gdzie to możliwe i przeprowadzać regularną konserwację jednostek FRL.

Typowe usterki: nieszczelności, powolne/brakujące uruchamianie, nieprawidłowe ciśnienie, zużycie komponentów. Rozwiązywanie problemów obejmuje sprawdzenie zasilania powietrzem, połączeń, działania zaworu, uszczelek siłownika i sygnałów sterujących.

Codzienne kontrole: sprawdzanie szczelności, opróżnianie misek filtrów, sprawdzanie poziomu oleju w smarownicy (jeśli jest używana), monitorowanie manometrów i nasłuchiwanie nietypowych dźwięków. Upewnij się, że osłony bezpieczeństwa są na swoim miejscu.

Wycieki są spowodowane zużytymi uszczelkami, luźnymi złączkami lub uszkodzonymi rurkami/elementami. Wykryć za pomocą wody z mydłem lub detektorów ultradźwiękowych. Napraw poprzez dokręcenie złączek, wymianę uszczelek lub uszkodzonych części.

niskie ciśnienie powietrza, niewystarczający przepływ (niewymiarowy zawór/rurka), wycieki powietrza, wycieki wewnętrzne cylindra (zużyte uszczelki), nadmierne obciążenie lub ograniczony przepływ spalin.

Zapewnienie czystego, suchego i nasmarowanego (jeśli jest to wymagane) powietrza; praca w określonym ciśnieniu/temperaturze; unikanie bocznych obciążeń cylindrów; regularna konserwacja; szybka wymiana zużytych części.

Nie możesz znaleźć odpowiedzi?
Uzyskaj od nas bezpośrednie porady i sugestie dotyczące projektów!

POROZMAWIAJ Z ZESPOŁEM BEPTO

Projektowanie i rozwój.

Tworzymy doskonałość pneumatyczną - innowacyjną, wszechstronną, dającą możliwości.

POROZMAWIAJMY

Nasi specjaliści ds. pneumatyki koncentrują się na dostarczaniu najwyższej jakości produktów pneumatycznych
aby zapewnić optymalną funkcjonalność systemów.

Flaticon-facebook-4 Flaticon-linkedin-2 Instagram YouTube

Szybkie łącza

O

Kontakt

Strefa przemysłowa Xuezhai, miasto Liushi, miasto Yueqing, prowincja Zhejiang, Chiny

© 2025. Wszelkie prawa zastrzeżone.Powered by Bepto

Logo Bepto

Uzyskaj więcej korzyści od momentu przesłania formularza informacyjnego