Explore o futuro da pneumática. O nosso blogue oferece informações especializadas, guias técnicos e tendências da indústria para o ajudar a inovar e otimizar os seus sistemas de automação.
A tabela de capacidade de amortecimento é o seu guia para combinar a massa e a velocidade da carga com as especificações corretas do cilindro, garantindo uma desaceleração suave, maior vida útil dos componentes e zero tempo de inatividade inesperado.
A repetibilidade mede a consistência com que um cilindro retorna à mesma posição ao longo de vários ciclos, enquanto a precisão mede a proximidade dessa posição em relação ao alvo pretendido — e compreender essa distinção é fundamental para especificar a solução pneumática certa para a sua aplicação.
A histerese no controlo proporcional da pressão refere-se à diferença na resposta do sistema entre comandos de aumento e diminuição da pressão, criando um gráfico em forma de loop onde a pressão de saída fica atrás do sinal de entrada — resultando em zonas mortas, erros de posicionamento e imprecisões no controlo da força que podem atingir 5-10% da escala total.
A compressibilidade do ar introduz um efeito de mola não linear e dependente da pressão nos loops de controlo servopneumáticos, o que causa atraso de fase, reduz a frequência natural e cria dinâmicas dependentes da posição — exigindo modelagem especializada e estratégias de compensação para alcançar um controlo estável e de alto desempenho.
A banda morta em cilindros pneumáticos é uma zona não linear onde pequenas alterações na pressão de entrada produzem movimento de saída zero devido às forças de atrito estático. Essa zona morta varia normalmente entre 5 e 151 TP3T do sinal de controlo total e afeta gravemente a precisão do posicionamento, causando overshoot, oscilação e tempos de ciclo inconsistentes em sistemas automatizados.
