Лубрикаторы

Смазочные устройства | Добавляют масляный туман для смазки пневматических компонентов и уменьшения эксплуатационного износа. Ознакомьтесь с нашим ассортиментом прецизионных лубрикаторов. Они распыляют и точно впрыскивают смазочное масло в сжатый воздух, обеспечивая непрерывную и стабильную смазку расположенных ниже по потоку пневматических компонентов. Это эффективно снижает трение, предотвращает появление ржавчины и значительно продлевает срок службы оборудования. Выберите подходящую модель прямо сейчас.

Образец заказа

Нужна продукция для вашего проекта?

Мы понимаем, что поиск поставщиков может быть непростой задачей.

Заполните форму, указав конкретные позиции - не стесняйтесь указывать даже уникальные или труднодоступные компоненты, - отправьте запрос и получите именно те решения, которые вы ищете! Забудьте о типовых предложениях; мы специализируемся на том, чтобы понять ваши точные потребности и предоставить результаты, которые подходят как перчатка

Точность Пневматические лубрикаторы для продления срока службы оборудования

Обеспечьте оптимальную производительность и долговечность ваших пневматических инструментов и компонентов с помощью наших высококачественных пневматических лубрикаторов. Подавая точный масляный туман в поток сжатого воздуха, наши лубрикаторы снижают трение, минимизируют износ и защищают от коррозии, обеспечивая бесперебойную и эффективную работу.

Основные преимущества использования наших Лубрикаторы

Снижение трения и износа

Обеспечивает равномерную масляную пленку на движущихся деталях, минимизируя трение, уменьшая износ и продлевая срок службы компонентов.

Защита от коррозии

Масляная пленка помогает защитить внутренние металлические поверхности от влаги и коррозионных элементов, содержащихся в сжатом воздухе.

Улучшенная производительность

Правильная смазка обеспечивает более плавную и стабильную работу пневматических инструментов и приводов, что приводит к улучшению общей производительности системы.

Понимание Лубрикатор Дизайн и функции

Смазочное устройство для пневматических воздушных линий серии XMAL с металлическим стаканом (линия XMA)

Точная подача масляного тумана

Пневматические лубрикаторы предназначены для подачи контролируемого количества мелкодисперсного масляного тумана в поток сжатого воздуха. Когда воздух проходит через лубрикатор, создается разность давлений, которая втягивает масло из резервуара. Затем масло распыляется на мелкие капли и подается вниз по потоку для смазки внутренних движущихся частей пневматических компонентов.

Ключевые компоненты:

  • Масляный резервуар (чаша): Хранит смазочное масло. Часто прозрачный для легкого контроля уровня.
  • Трубка для забора масла: Всасывает масло из резервуара в поток воздуха.
  • Регулировка капель масла: Игольчатый клапан или аналогичный механизм для точного контроля скорости подачи масла.
  • Прицельный купол/индикатор подачи: Позволяет визуально подтвердить скорость каплепадения масла.
  • Распылитель/насадка: Расщепляет масло в тонкий туман для эффективного распределения.

Наш сайт Технология смазки Преимущество

Точный замер масла

Прецизионные механизмы регулировки позволяют точно контролировать скорость каплепадения масла, обеспечивая оптимальную смазку без избыточного расхода масла.

Постоянная генерация тумана

Эффективная конструкция распыления обеспечивает тонкий и равномерный масляный туман даже при низкой скорости потока.

Простая заправка маслом

Предназначен для удобной дозаправки масла, часто даже под давлением (уточняйте особенности конкретной модели).

Прочная конструкция

Прочные материалы корпуса и чаши обеспечивают долгий срок службы в различных промышленных условиях.

Ключевые параметры для выбора Лубрикаторы

Размер и резьба порта

Например, варианты G1/8, G1/4, G3/8, G1/2, G1, NPT.

Скорость потока Производительность

Максимальный расход воздуха, с которым может эффективно работать лубрикатор (л/мин, SCFM).

Диапазон рабочего давления

Минимальное и максимальное давление для правильного распыления и подачи масла.

Емкость масляного бака

Объем масляного резервуара (например, см³, унция).

Рекомендуемый тип смазки

Вязкость и тип масла (например, турбинное масло ISO VG32).

Диапазон регулировки капель масла

Регулируемость скорости подачи масла.

Материал чаши

Поликарбонат (стандарт) или металл (для высоких давлений/температур или агрессивных химикатов).

Рабочая температура

Подходящий диапазон температур окружающей среды и среды.

Подробные параметры см. в руководствах к отдельным изделиям или проконсультируйтесь с нашими техническими специалистами.

Лубрикатор Установка и обслуживание

Лучшие практики установки:

  • Установите лубрикатор ниже по течению от фильтров и регуляторов, как можно ближе к месту(ам) использования.
  • Обеспечьте правильное направление воздушного потока, указанное стрелкой на корпусе лубрикатора.
  • Установите вертикально, чашей для масла вниз.
  • Используйте рекомендованный тип смазочного масла и заполните резервуар до соответствующего уровня.
  • Первоначально установите низкую скорость каплепадения масла и регулируйте ее по мере необходимости, исходя из требований оборудования и наблюдений.

Текущее обслуживание:

  • Регулярно проверяйте уровень масла в резервуаре и доливайте его до полного опустошения, чтобы предотвратить прекращение смазки.
  • Следите за скоростью каплепадения масла через смотровой люк и при необходимости отрегулируйте.
  • Очистите смотровое окошко, если оно помутнело или засорилось.
  • Периодически очищайте маслоприемную трубку и фильтр (при наличии) в лубрикаторе.
  • Осмотрите чашу и уплотнения на предмет повреждений или утечек.

Всегда снимайте давление в системе перед заправкой масла или выполнением любого технического обслуживания смазочных устройств.

Лубрикатор Вопросы и ответы

Смазка необходима для некоторых пневматических компонентов (особенно тех, которые имеют подвижный контакт металл-металл или металл-уплотнение):

  • Уменьшите трение: Минимизирует сопротивление между движущимися частями, обеспечивая более плавную и эффективную работу.
  • Минимизируйте износ: Защищает поверхности от истирания и задиров, значительно продлевая срок службы деталей.
  • Предотвращение коррозии: Масляная пленка может служить барьером для влаги и коррозионных элементов в сжатом воздухе.
  • Улучшение герметичности: Помогает сохранить целостность динамических уплотнений.

Без надлежащей смазки эти компоненты могут подвергаться быстрому износу, повышению рабочей температуры, заеданию и преждевременному выходу из строя.

Как чрезмерное, так и недостаточное смазывание может привести к проблемам:

  • Недостаточная смазка: Приводит к повышенному трению, износу, повышению рабочей температуры, возможному выходу из строя компонентов и сокращению срока службы. Приводы могут стать вялыми или работать нестабильно.
  • Избыточное смазывание: Избыток масла может выбрасываться в атмосферу, создавая маслянистый туман и потенциально грязную рабочую среду. Это также может привести к накоплению масла в не предназначенных для этого компонентах (например, в регулирующих клапанах или датчиках), что приведет к их заеданию или сбоям в работе. Избыток масла также может привести к разрушению некоторых материалов уплотнений или загрязнению продуктов в чувствительных областях применения.

Главное - обеспечить правильное количество из правильный тип смазку, рекомендованную для конкретных компонентов вашей системы.

Эффективное расстояние, на которое масляный туман может перемещаться вниз по потоку от лубрикатора, зависит от нескольких факторов, включая:

  • Конструкция лубрикатора: Эффективность распылителя в создании тонкого, стабильного тумана.
  • Скорость и объем воздушного потока: Более мощный и постоянный воздушный поток способствует дальнейшему распространению тумана.
  • Размер и расположение труб/трубопроводов: Длинные сложные трубопроводы с большим количеством изгибов, ограничений или восходящих участков могут привести к конденсации капель масла и их преждевременному выходу из воздушного потока.
  • Тип и вязкость масла: Легкие масла легче распыляются и могут распространяться дальше.
  • Температура окружающей среды: При низких температурах масло становится более вязким и быстрее конденсируется.

Как правило, лучше всего устанавливать лубрикаторы как можно ближе до компонентов, требующих смазки, обычно в пределах 5-10 метров (15-30 футов). Для очень длинных воздушных линий или сложных систем может потребоваться несколько лубрикаторов или специализированных систем смазки.

Нет, вы не должны использовать любое масло.. Очень важно использовать масла, специально разработанные для пневматических систем и совместимые с вашим лубрикатором и последующими компонентами (особенно уплотнениями).

Использование неправильного масла (например, автомобильного моторного масла, гидравлического масла) может привести к:

  • Плохое распыление и неравномерное смазывание.
  • Образование шлама, лака или липких отложений, которые могут засорить смазочное устройство и пневматические компоненты.
  • Разрушение уплотнений и кольцевых прокладок из таких материалов, как NBR.
  • Потенциальная опасность для здоровья или окружающей среды, если масло не подходит для воздушного туманообразования.

Всегда обращайтесь к рекомендациям производителя смазочного устройства и требованиям вашего пневматического оборудования для выбора правильного типа и вязкости масла (например, обычно используется немоющее минеральное масло ISO VG32).

Если из вашего лубрикатора не капает масло, проверьте эти распространенные причины:

  • Уровень масла: Достаточно ли масла в резервуаре? Долейте масло, если его мало.
  • Воздушный поток: Большинство лубрикаторов требуют минимального расхода воздуха для создания разницы давлений, необходимой для всасывания масла. Убедитесь, что через устройство проходит достаточное количество воздуха, когда ожидается смазка.
  • Регулировка капельницы: Достаточно ли открыта ручка/винт регулировки капель масла? Попробуйте отрегулировать его против часовой стрелки, чтобы увеличить скорость каплепадения.
  • Засорилась приемная трубка/фильтр: Трубка, отводящая масло из чаши, или ее маленький входной фильтр могут быть забиты грязью или остатками старого масла. Это может потребовать очистки.
  • Засорилась форсунка/атомайзер: Место, где масло распыляется в воздушный поток, может быть заблокировано.
  • Неправильная вязкость масла: Если масло слишком густое (например, из-за низкой температуры или неправильного типа), оно может не всасываться должным образом.
  • Давление в системе: Убедитесь, что рабочее давление находится в пределах указанного диапазона смазочного устройства.
  • Внутренние уплотнения: Изношенные или поврежденные внутренние уплотнения лубрикатора могут препятствовать его нормальной работе.

Всегда снимайте давление в системе перед разборкой любой части лубрикатора для осмотра или очистки.

Обеспечьте долговечность и производительность с помощью наших Пневматические лубрикаторы

Обеспечьте необходимую защиту оборудования с пневматическим приводом. Наши прецизионные смазочные устройства обеспечивают постоянный масляный туман для снижения износа и более плавной работы. Изучите наш ассортимент или свяжитесь с нашими специалистами, чтобы найти идеальное решение по смазке для вашей системы.

Логотип Бепто

Получите больше преимуществ после отправки информационной формы