Preskúmajte budúcnosť pneumatiky. Náš blog ponúka odborné postrehy, technické príručky a trendy v odvetví, ktoré vám pomôžu inovovať a optimalizovať vaše automatizačné systémy.
Správny výber materiálu tesnenia ventilu vyžaduje zosúladenie chemického zloženia elastoméru s prevádzkovými podmienkami: NBR pre všeobecné použitie, FKM (Viton®) pre chemickú odolnosť a vysoké teploty a HNBR pre zvýšený výkon v širšom teplotnom a chemickom rozsahu, pričom kompatibilita je určená štruktúrou polyméru a prísadami.
Trenie cievky je výsledkom adhéznych síl na molekulárnej úrovni medzi povrchmi ventilov a usadeninami nečistôt, predovšetkým lakovitými zlúčeninami, ktoré vznikajú oxidáciou, polymerizáciou a tepelnou degradáciou mazív a znečisťujúcich látok prítomných vo vzduchu, čím vznikajú statické trecie sily, ktoré prekračujú bežné ovládacie sily.
Eloxovanie a povrchové úpravy výrazne predlžujú životnosť ventilu vytvorením ochranných bariér proti opotrebeniu, korózii a znečisteniu, pričom tvrdé eloxovanie poskytuje až 10-násobné zlepšenie odolnosti proti opotrebeniu, zatiaľ čo špecializované povlaky môžu znížiť koeficienty trenia o 80% a eliminovať galvanickú koróziu v systémoch s viacerými kovmi.
Výber typu závitu a správne metódy tesnenia sú rozhodujúce pre spoľahlivosť pneumatického systému, pričom závity NPT používajú kužeľové tesnenie, závity BSP vyžadujú tesnenia alebo tesniace materiály a závity G sú navrhnuté pre tesnenie O-krúžkom, pričom každý z nich vyžaduje špecifické montážne techniky a kompatibilné komponenty pre prevádzku bez úniku.
Pneumatická armatúra ventilu (často nazývaná piest) je pohyblivé feromagnetické jadro vnútri elektromagnetického ventilu, ktoré reaguje na magnetické pole a otvára alebo zatvára otvor ventilu. Ideálne funguje ako “srdce” ventilu a premieňa elektrickú energiu na mechanický pohyb, aby presne regulovalo prietok vzduchu.
