Blog

Áno, kavitácia v hydraulických a pneumatických ventiloch môže vážne poškodiť váš systém tým, že spôsobuje eróziu, hluk, vibrácie a znížený výkon. V hydraulických systémoch bubliny pary prudko implodujú a vytvárajú rázové vlny, ktoré poškodzujú kovové povrchy. Hoci je to v pneumatických systémoch menej bežné kvôli stlačiteľnosti vzduchu, rýchle poklesy tlaku môžu stále spôsobiť opotrebenie komponentov a stratu účinnosti.

Elektromagnetické pohony v pneumatických aplikáciách využívajú princípy solenoidov na premenu elektrickej energie na mechanický pohyb. Keď prúd preteká cievkou, vytvára magnetické pole, ktoré pôsobí silou na feromagnetický piest, ktorý potom aktivuje ventily ovládajúce prietok vzduchu v bezpístových valcoch a iných pneumatických komponentoch.

Špirálové ventily používajú posuvné valcové prvky s radiálnymi vôľami na tesnenie a zabezpečujú plynulé prechody prietoku, zatiaľ čo ventilové ventily využívajú axiálne sedlo s pozitívnym uzatvorením a zvyčajne ponúkajú vynikajúce tesnenie, ale s náhlejšími charakteristikami prietoku.

Technológia bezšpirálových ventilov eliminuje tradičné tesnenia O-krúžkov a ucpávkové tesnenia pomocou presne opracovaných vôd, magnetických spojok alebo integrovaných tesniacich mechanizmov, ktoré zabraňujú vniknutiu nečistôt a zároveň udržujú nulovú vonkajšiu netesnosť a vynikajúcu spoľahlivosť.

Konfigurácia špirály – rozmerový vzťah medzi špirálovými plochami a ventilovými otvormi – určuje, či má ventil plynulý prietok (podšpirálový), pozitívne uzatváranie (prešpirálový) alebo okamžité prepínanie (bezšpirálový), čo priamo ovplyvňuje charakteristiky riadenia valca, presnosť polohovania a energetickú účinnosť.