Preskúmajte budúcnosť pneumatiky. Náš blog ponúka odborné postrehy, technické príručky a trendy v odvetví, ktoré vám pomôžu inovovať a optimalizovať vaše automatizačné systémy.
Akustický signál pneumatického ventilu je generovaný predovšetkým turbulentným prúdením vzduchu, tlakovými rozdielmi a mechanickými vibráciami počas prepínacích operácií, pričom v závislosti od veľkosti ventilu, tlaku a prietoku produkuje zvukovú hladinu v rozmedzí 70 – 90 dB.
Minimálny pilotný tlak pre pilotné ventily sa vypočíta podľa vzorca: P_pilot = (P_main × A_main × SF) / A_pilot, kde SF je bezpečnostný faktor (zvyčajne 1,2–1,5), ktorý zabezpečuje spoľahlivé ovládanie ventilu za všetkých prevádzkových podmienok.
Protitlak výrazne ovplyvňuje výkon pilotného ventilu tým, že znižuje efektívny pilotný tlak, zvyšuje časy prepínania a môže spôsobiť poruchu ventilu, ak protitlak prekročí 80% dodávaného tlaku vo väčšine pneumatických aplikácií.
Dimenzovanie ventilov pre pneumatické systémy vyžaduje vyváženie prietokovej kapacity pre rýchlosť s tlakovou kapacitou pre silu, kde prietoková rýchlosť určuje rýchlosť pohonu, zatiaľ čo tlak systému určuje dostupný výkon sily podľa F = P × A.
Proporcionálne regulačné ventily regulujú rýchlosť pohonu ovládaním prietoku vzduchu, zatiaľ čo proporcionálne regulačné ventily riadia výstupnú silu moduláciou tlaku v systéme, pričom každý z nich slúži na odlišné aplikácie vyžadujúce moduláciu rýchlosti alebo sily.
