Preskúmajte budúcnosť pneumatiky. Náš blog ponúka odborné postrehy, technické príručky a trendy v odvetví, ktoré vám pomôžu inovovať a optimalizovať vaše automatizačné systémy.
Spätné a pilotné spätné ventily zabezpečujú základnú reguláciu prietoku tým, že zabraňujú spätnému toku prostredníctvom pružinových mechanizmov a pilotom riadených otváracích systémov, čím zabezpečujú bezpečnosť systému, chránia zariadenie pred poškodením a udržiavajú optimálne tlakové podmienky v pneumatických a hydraulických okruhoch.
Dimenzovanie vertikálnych valcov si vyžaduje výpočet statického zaťaženia plus kompenzáciu gravitácie, pripočítanie síl dynamického zrýchlenia, zahrnutie bezpečnostných faktorov 1,5-2,0 a výber vhodných veľkostí otvorov na prekonanie gravitačného odporu pri zachovaní požadovaných rýchlostí zdvíhania a spoľahlivosti.
Vodné kladivo v pneumatických systémoch je spôsobené rýchlymi zmenami tlaku, keď sa náhle preruší prúdenie vzduchu, čo vytvára deštruktívne rázové vlny, ktoré môžu poškodiť komponenty, spôsobiť poruchy systému a viesť k nákladným prestojom.
Účinok vodného kladiva vo valcoch sa zmierňuje riadeným spomaľovaním pomocou ventilov na reguláciu prietoku, systémov na zníženie tlaku, akumulačných nádrží a tlmiacich mechanizmov soft-stop, ktoré postupne znižujú rýchlosť kvapaliny a absorbujú tlakové skoky počas zastavovania v polovici zdvihu.
Veda o materiáloch na tesnenie piestov valcov zahŕňa výber elastomérov, termoplastov a kompozitných materiálov na základe teplotnej odolnosti, chemickej kompatibility, tlakových hodnôt a charakteristík opotrebenia s cieľom zabezpečiť optimálny tesniaci výkon a predĺženú životnosť v pneumatických aplikáciách.
