Preskúmajte budúcnosť pneumatiky. Náš blog ponúka odborné postrehy, technické príručky a trendy v odvetví, ktoré vám pomôžu inovovať a optimalizovať vaše automatizačné systémy.
Fyzika geometrie tesniacej hrany spočíva v riadení kontaktného napätia. Konštrukcie s ostrými hranami vytvárajú vysoký lokálny tlak, ktorý čistí povrchy, zatiaľ čo konštrukcie s polomerom (zaoblené) podporujú hydrodynamický olejový klin, ktorý znižuje trenie a predlžuje životnosť.
Povlaky MoS2 poskytujú trvalú suchú mazacie vrstvu, ktorá sa viaže na kovový povrch, čím umožňuje valcom pracovať milióny cyklov bez dodatočného mazania olejom alebo tukom, čo ich robí ideálnymi pre “čisté” odvetvia.
“Odskok” pneumatického valca vzniká v dôsledku stlačiteľnosti vzduchu, kde stlačený vzduch pôsobí ako pružina, ktorá akumuluje a uvoľňuje energiu, ktorá spôsobuje oscilácie, keď piest dosiahne koniec zdvihu alebo narazí na odpor, čím vzniká systém hmotnosti-pružiny-tlmiča s prirodzenými rezonančnými frekvenciami.
K duseniu prúdu dochádza, keď rýchlosť vzduchu cez otvory valca dosiahne rýchlosť zvuku (Mach 1), čím vznikne obmedzenie prúdu, ktoré bráni ďalšiemu zvyšovaniu hmotnostného prietoku bez ohľadu na zníženie tlaku na výstupe alebo zvýšenie tlaku na vstupe.
Kľúčový rozdiel medzi adiabatickou a izotermickou expanziou v pneumatických valcoch spočíva v prenose tepla: adiabatické procesy prebiehajú rýchlo bez výmeny tepla, zatiaľ čo izotermické procesy udržujú konštantnú teplotu prostredníctvom nepretržitého prenosu tepla s okolím.
