Blog

Stratégie riadenia s dvojitou slučkou používajú dve vložené spätnoväzobné slučky na synchronizáciu viacerých pneumatických valcov: vnútornú slučku rýchlosti, ktorá riadi rýchlosť jednotlivých valcov prostredníctvom proporcionálnej modulácie ventilu, a vonkajšiu slučku polohy, ktorá porovnáva polohy valcov a upravuje nastavené hodnoty rýchlosti, aby sa minimalizovala chyba synchronizácie. Táto architektúra zvyčajne dosahuje presnosť synchronizácie ±0,5 mm až ±2 mm pri dĺžkach zdvihu až 3 metre, v porovnaní s ±10-50 mm u základných pneumatických systémov.

Galvanická korózia nastáva, keď rôzne kovy vo vašej valcovej zostave vytvárajú elektrochemickú reakciu v prítomnosti vlhkosti, čo vedie k urýchlenému opotrebovaniu kritických komponentov.

Mŕtvy objem sa týka stlačeného vzduchu uväzneného v koncových uzáveroch valcov, otvoroch a spojovacích kanáloch, ktorý nemôže prispievať k užitočnej práci, ale musí byť pri každom cykle tlakovaný a odtlakovaný, čo priamo znižuje energetickú účinnosť, pretože vyžaduje dodatočný stlačený vzduch bez generovania proporcionálneho výstupného výkonu.

Vytváranie tepla v tesneniach valcov s vysokým cyklom vzniká v dôsledku trenia medzi tesniacimi prvkami a povrchmi valcov, adiabatického stlačenia zachyteného vzduchu a strát hysterézy v elastomérnych materiáloch, pričom teploty môžu dosiahnuť 80 – 120 °C, čo urýchľuje degradáciu tesnenia a znižuje spoľahlivosť systému.

Polytropické procesy v pneumatických valcoch predstavujú reálne rozťahovanie vzduchu, kde sa polytropický index (n) pohybuje medzi 1,0 (izotermický) a 1,4 (adiabatický) v závislosti od podmienok prenosu tepla, rýchlosti cyklu a tepelných charakteristík systému, podľa vzťahu PV^n = konštanta.