Raziščite prihodnost pnevmatike. Naš blog ponuja strokovne vpoglede, tehnične priročnike in industrijske trende, ki vam bodo pomagali pri inovacijah in optimizaciji vaših sistemov za avtomatizacijo.
Pospešek jeklenke se spreminja z obremenitvijo zaradi drugega Newtonovega zakona (F=ma), kjer mora konstantna pnevmatska sila premagovati naraščajočo maso in trenje, kar zahteva natančen nadzor tlaka in dimenzioniranje jeklenke, da se pri različnih pogojih obremenitve ohrani enaka zmogljivost.
Navoji NPT zagotavljajo stožčasto tesnjenje za severnoameriške aplikacije, navoji G zagotavljajo vzporedno tesnjenje z O-obročki za evropske sisteme, metrični navoji M5 pa zagotavljajo kompaktne povezave za aplikacije z omejenim prostorom, pri čemer vsaka zahteva posebne tehnike namestitve in metode tesnjenja za zanesljivo delovanje.
Večnamenski cilindri dosegajo vmesne zaustavitve z mehanskimi zaustavitvami, pnevmatskim zaporedjem ali elektronskimi sistemi za nadzor položaja, ki natančno namestijo bat na vnaprej določene položaje vzdolž dolžine hoda, kar omogoča zapletena zaporedja avtomatizacije z enim samim pogonom.
Mazanje z zrakom bistveno vpliva na učinkovitost materiala tesnil, pri čemer tesnila iz NBR potrebujejo zrak brez olja, poliuretanska tesnila prenesejo rahlo mazanje, tesnila iz PTFE pa delujejo optimalno z ustreznimi sistemi oljne meglice, zato je izbira materiala ključnega pomena za dolgo življenjsko dobo in zanesljivost cilindra.
Napredni mehanizmi za prenašanje bremen v cilindrih brez palice uporabljajo magnetno sklopko, kabelske sisteme in konfiguracije trakov za učinkovito porazdelitev sil, kar omogoča nosilnost do 500 kg ob ohranjanju natančnosti in zanesljivosti v različnih industrijskih aplikacijah.
