Raziščite prihodnost pnevmatike. Naš blog ponuja strokovne vpoglede, tehnične priročnike in industrijske trende, ki vam bodo pomagali pri inovacijah in optimizaciji vaših sistemov za avtomatizacijo.
Sile ob koncu hoda so posledica pretvorbe kinetične energije pri hitrem upočasnjevanju gibajočih se mas - pri pravilnem izračunu se upoštevajo masa bata, masa bremena, hitrost in razdalja upočasnjevanja, da se določijo udarne sile, ki lahko za 10-50-krat presežejo običajne delovne sile.
Cilindri z oznako čistega prostora izpolnjujejo standarde čistosti ISO 14644 s posebnimi materiali, obdelavo površine, tesnilnimi sistemi in mazivi, ki preprečujejo nastajanje delcev in izpuščanje plinov - ti cilindri običajno dosegajo raven čistosti razreda 10 (ISO 4), pri čemer ohranjajo polno pnevmatsko zmogljivost.
Deformacija valja v konzolnih nosilcih sledi teoriji nosilca, kjer je deformacija enaka FL³/3EI - stranske obremenitve in podaljšani hodi povzročajo deformacije, ki lahko presežejo 5-10 mm, kar povzroča okvare tesnila in izgubo natančnosti, hkrati pa ustvarja nevarne koncentracije napetosti na montažnih točkah.
Hidropnevmatski cilindri združujejo moč stisnjenega zraka z dušenjem s hidravlično tekočino in zagotavljajo izjemno gladko, nadzorovano gibanje z nastavljivo regulacijo hitrosti in delovanjem brez udarcev - kot nalašč za natančno montažo, rokovanje z materialom in občutljive proizvodne procese.
Za zmanjšanje moči jeklenk na visoki nadmorski višini je treba zmanjšati izračun sile za 1% na 300 metrov nadmorske višine, prilagoditi stopnje porabe zraka za manjšo gostoto in izbrati večje velikosti izvrtin ali višje tlake, da se ohrani zahtevana zmogljivost - ustrezno zmanjšanje moči zagotavlja zanesljivo delovanje do nadmorske višine več kot 10 000 metrov.
