Raziščite prihodnost pnevmatike. Naš blog ponuja strokovne vpoglede, tehnične priročnike in industrijske trende, ki vam bodo pomagali pri inovacijah in optimizaciji vaših sistemov za avtomatizacijo.
Notranje puščanje v pnevmatskih cilindrih nastane, ko stisnjen zrak zaobide tesnilne elemente med tlačnimi komorami, kar povzroči manjšo izhodno silo, počasnejše delovanje, večjo porabo zraka in slabšo natančnost pozicioniranja - že majhna notranja puščanja lahko zapravijo 20-30% energije vašega stisnjenega zraka.
Velikost odprtine pnevmatskega cilindra neposredno določa porabo zraka - večje odprtine zahtevajo eksponentno večjo količino zraka na hod, pri čemer 2-palčna odprtina porabi štirikrat več zraka kot 1-palčna odprtina z enako dolžino hoda.
Ključ do izbire prave enote FRL je v natančnem izračunu pretoka vašega sistema, zahtev glede tlaka in okoljskih pogojev - postopek, ki zahteva sistematično oceno šestih ključnih dejavnikov.
Enota FRL je varuh celotnega pnevmatskega sistema, saj nadzoruje kakovost zraka, stabilnost tlaka in življenjsko dobo komponent, zato je bolj pomembna kot kateri koli posamezni pogon ali ventil.
Standard ISO 8573-1 zagotavlja dokončen okvir za določanje, merjenje in vzdrževanje kakovosti stisnjenega zraka z devetimi različnimi razredi čistosti, ki so neposredno povezani s proizvodnimi zahtevami in življenjsko dobo opreme.
