Raziščite prihodnost pnevmatike. Naš blog ponuja strokovne vpoglede, tehnične priročnike in industrijske trende, ki vam bodo pomagali pri inovacijah in optimizaciji vaših sistemov za avtomatizacijo.
Hitri izpušni ventil deluje tako, da zagotavlja neposredno, neovirano pot za izstop stisnjenega zraka iz pnevmatskega valja, obide krmilni ventil in znatno poveča hitrost cikla do 50%.
Elektromagnetne tuljave za enosmerni tok imajo zaradi takojšnjega ustvarjanja magnetnega polja običajno hitrejši odzivni čas (10-50 ms) kot tuljave za izmenični tok (50-100 ms), zato so idealne za hitre pnevmatske aplikacije, ki zahtevajo natančen časovni nadzor.
Do zadušitve pretoka v pnevmatskih sistemih pride, ko hitrost zraka na najožji točki omejitve pretoka doseže sonično hitrost (Mach 1), kar ustvari zgornjo mejo pretoka, ki je ni mogoče preseči ne glede na povečanje tlaka v smeri toka.
Zvočna prevodnost pri pnevmatskih ventilih se nanaša na največjo hitrost pretoka, ki jo je mogoče doseči, ko hitrost plina doseže hitrost zvoka skozi odprtino ventila, kar povzroči zadušitev pretoka, ki omejuje nadaljnje povečevanje pretoka ne glede na zmanjšanje tlaka v nadaljnjem toku. Do tega pojava pride, ko razmerje tlakov v ventilu preseže kritično razmerje tlakov, ki je za zrak približno 0,528.
Blaženje pnevmatskih valjev deluje tako, da postopoma zmanjšuje pretok zraka, ko se bat približuje končnemu položaju, in tako ustvarja nadzorovano upočasnitev, ki preprečuje močne udarce in znatno podaljšuje življenjsko dobo valja.
English 
Deutsch 
Français 
Italiano 
Español 
Português 
Русский 
العربية 
日本語 
한국어 
Bahasa Indonesia 
Türkçe 
Nederlands 
Ελληνικά 
Български 
Čeština 
Dansk 
Eesti 
Suomi 
Magyar 
Lietuvių kalba 
Latviešu valoda 
Polski 
Română 
Svenska 
Slovenčina 
Slovenščina 
Norsk bokmål 
Українська