Kaj je vzrok za zamašen pretok v pnevmatskih sistemih in kako vpliva na zmogljivost?
Do zadušitve pretoka v pnevmatskih sistemih pride, ko hitrost zraka na najožji točki omejitve pretoka doseže sonično hitrost (Mach 1), kar ustvari zgornjo mejo pretoka, ki je ni mogoče preseči ne glede na povečanje tlaka v smeri toka.