Raziščite prihodnost pnevmatike. Naš blog ponuja strokovne vpoglede, tehnične priročnike in industrijske trende, ki vam bodo pomagali pri inovacijah in optimizaciji vaših sistemov za avtomatizacijo.
Obrabni obročki batov uporabljajo posebne materiale, kot so PTFE, poliuretan in bronasto polnjeni kompoziti, ki zagotavljajo tesnjenje z nizkim trenjem, preprečujejo stik kovine s kovino in ohranjajo stalno zmogljivost v milijonih ciklov v cilindrih brez palice.
Do zadušitve pretoka pride, ko hitrost plina doseže sonično hitrost (Mach 1) skozi omejitve, kar ustvari največji masni pretok, ki omejuje hitrost cilindra ne glede na povečanje tlaka v smeri toka - razumevanje te fizike omogoča pravilno dimenzioniranje ventilov in optimizacijo sistema.
Sile ob koncu hoda so posledica pretvorbe kinetične energije pri hitrem upočasnjevanju gibajočih se mas - pri pravilnem izračunu se upoštevajo masa bata, masa bremena, hitrost in razdalja upočasnjevanja, da se določijo udarne sile, ki lahko za 10-50-krat presežejo običajne delovne sile.
Cilindri z oznako čistega prostora izpolnjujejo standarde čistosti ISO 14644 s posebnimi materiali, obdelavo površine, tesnilnimi sistemi in mazivi, ki preprečujejo nastajanje delcev in izpuščanje plinov - ti cilindri običajno dosegajo raven čistosti razreda 10 (ISO 4), pri čemer ohranjajo polno pnevmatsko zmogljivost.
Deformacija valja v konzolnih nosilcih sledi teoriji nosilca, kjer je deformacija enaka FL³/3EI - stranske obremenitve in podaljšani hodi povzročajo deformacije, ki lahko presežejo 5-10 mm, kar povzroča okvare tesnila in izgubo natančnosti, hkrati pa ustvarja nevarne koncentracije napetosti na montažnih točkah.
