Blog

Buna-N tesnila zagotavljajo odlično zmogljivost in stroškovno učinkovitost za standardne pnevmatske aplikacije do 80 °C z dobro kemijsko odpornostjo, medtem ko vitonska tesnila zagotavljajo odlično zmogljivost pri visokih temperaturah do 200 °C in izjemno kemijsko odpornost, vendar so 3-5-krat dražja, zato je izbira materiala ključnega pomena za optimizacijo zmogljivosti in ekonomičnosti.

Stisljivost zraka vpliva na krmiljenje pnevmatskih valjev, saj povzroča vzmetno obnašanje, ki povzroča nenatančnost pozicioniranja, nihanje hitrosti, nihanje tlaka in zmanjšano togost, učinki pa so izrazitejši pri višjih tlakih, daljših zračnih vodih in hitrejših gibanjih, kar zahteva skrbno načrtovanje sistema in pogosto servo-pnevmatske rešitve ali rešitve brez paličnih valjev za natančno upravljanje.

Hitrost bata pnevmatskega valja se izračuna po formuli V = Q/(A × η), kjer je V hitrost (m/s), Q je pretok zraka (m³/s), A je efektivna površina bata (m²), η pa je volumetrični izkoristek (običajno 0,85-0,95), pri čemer velikost vrat neposredno vpliva na dosegljive pretoke in največje hitrosti zaradi izračunov padca tlaka.

Tip pritrditve cilindra neposredno določa nosilnost, pri čemer fiksni nosilci prenesejo osne obremenitve do 15.000 N, vrtljivi nosilci 8.000 N z možnostjo stranske obremenitve, trnasti nosilci 12.000 N v kompaktnih prostorih, prirobnični nosilci pa zagotavljajo zmogljivost nad 20.000 N za težke aplikacije, zato je pravilna izbira ključna za preprečevanje dragih okvar in povečanje zanesljivosti sistema.