Raziščite prihodnost pnevmatike. Naš blog ponuja strokovne vpoglede, tehnične priročnike in industrijske trende, ki vam bodo pomagali pri inovacijah in optimizaciji vaših sistemov za avtomatizacijo.
Vodni udar v pnevmatskih sistemih nastane zaradi hitrih sprememb tlaka ob nenadni prekinitvi pretoka zraka, kar povzroči uničujoče udarne valove, ki lahko poškodujejo komponente, povzročijo okvare sistema in drage izpade.
Učinek vodnega udarca v valjih se ublaži z nadzorovanim upočasnjevanjem z uporabo ventilov za regulacijo pretoka, sistemov za razbremenitev tlaka, akumulacijskih rezervoarjev in blažilnikov za mehko ustavljanje, ki postopoma zmanjšujejo hitrost tekočine in absorbirajo skoke tlaka med ustavljanjem sredi hoda.
Znanost o materialih za tesnila batov cilindrov vključuje izbiro elastomerov, termoplastov in kompozitnih materialov na podlagi temperaturne odpornosti, kemijske združljivosti, tlačnih vrednosti in značilnosti obrabe, da se zagotovi optimalna zmogljivost tesnil in daljša življenjska doba v pnevmatskih aplikacijah.
Pri načrtovanju vpenjalnih valjev je treba izbirati med nihajnimi mehanizmi, ki zagotavljajo rotacijsko vpenjalno gibanje s kompaktno zasnovo, in linearnimi mehanizmi, ki omogočajo neposredno uporabo sile, pri čemer izbira temelji na prostorskih omejitvah, zahtevah po sili, natančnosti pozicioniranja in konfiguracijah montaže, specifičnih za posamezno aplikacijo.
Analiza toplotnih značilnosti jeklenk z visokim ciklom vključuje merjenje dviga temperature, hitrosti nastajanja toplote, zmogljivosti odvajanja toplote in toplotnih omejitev materialov, da bi napovedali poslabšanje zmogljivosti, optimizirali strategije hlajenja in preprečili okvare zaradi toplote v zahtevnih industrijskih aplikacijah.
