Blog

Raziščite prihodnost pnevmatike. Naš blog ponuja strokovne vpoglede, tehnične priročnike in industrijske trende, ki vam bodo pomagali pri inovacijah in optimizaciji vaših sistemov za avtomatizacijo.

Vodnik za določanje tipov navojev na koncu batne palice cilindra
Pnevmatski cilindri

Vodnik za določanje tipov navojev na koncu batne palice cilindra

Določanje tipov navojev na koncu batne palice cilindra zahteva ujemanje standardov navojev (metrični M, enotni UNC/UNF ali BSPT), izbiro ustreznega razreda navoja za toleranco prileganja, določitev pravilnega nagiba za zahteve glede obremenitve in upoštevanje dejavnikov uporabe, vključno z vibracijami, temperaturnimi cikli in dostopnostjo montaže, za zanesljivo dolgoročno delovanje.

Preberite več "
Analiza odpovedi - utrujenostna odpoved pri veznih palicah in nosilcih valjev
Pnevmatski cilindri

Analiza napak: Utrujenostne okvare v veznih palicah in nosilcih valjev

Utrujenostne okvare v veznih palicah in nosilcih valjev so posledica ponavljajočih se stresnih ciklov pod mejno trdnostjo, ki se običajno pojavijo po 10.000-1.000.000 ciklih, odvisno od amplitude napetosti, lastnosti materiala in okoljskih pogojev, zato so potrebni ustrezna analiza napetosti, kakovostni materiali in preventivno vzdrževanje, da se izognemo katastrofalnim okvaram.

Preberite več "
Vpliv velikosti cevi in priključkov na hitrost in zmogljivost cilindra
Pnevmatske armature

Vpliv velikosti cevi in priključkov na hitrost in zmogljivost cilindra

Velikost cevi in priključkov neposredno določa hitrost in zmogljivost cilindra zaradi omejitev pretočne zmogljivosti, pri čemer premajhni priključki povzročajo padec tlaka, ki zmanjšuje razpoložljivo silo in podaljšuje čas cikla, zato je za doseganje optimalne zmogljivosti pnevmatskega sistema treba pravilno izračunati velikost na podlagi odprtine cilindra, dolžine hoda in želene hitrosti.

Preberite več "
Logotip Bepto

Pridobite več koristi, saj pošljite obrazec za informacije

Obrazec Kontakt