Pnevmatske armature
Kako lahko optimizirate konfiguracije cevi in priključkov, da povečate pretok pnevmatike in odpravite ozka grla v delovanju?
Za maksimiranje pnevmatskega pretoka je treba pravilno dimenzionirati cevi po pravilu 4:1 (ID cevi je 4x večji od odprtine), uporabiti fitinge z nizkim omejevanjem in polno odprtino, zmanjšati radije upogibov (najmanj 6x premer cevi), optimizirati vodenje z manj kot 4 spremembami smeri in strateško namestiti ventile v razdalji 12 palcev od aktuatorjev, da se dosežejo koeficienti pretoka (Cv), ki omogočajo največjo hitrost aktuatorja in hkrati ohranjajo učinkovitost sistema.
