Raziščite prihodnost pnevmatike. Naš blog ponuja strokovne vpoglede, tehnične priročnike in industrijske trende, ki vam bodo pomagali pri inovacijah in optimizaciji vaših sistemov za avtomatizacijo.
Notranje puščanje v pnevmatskih valjih nastane, ko stisnjen zrak uhaja med bat in odprtino valja, običajno zaradi obrabljenih tesnil, poškodovanih površin ali onesnaženja. Posledica tega so manjša izhodna sila, počasnejši časi ciklov in večja poraba energije.
Razumevanje faktorja sile pri izbiri pnevmatskega cilindra vključuje izračun teoretične izhodne sile, uporabo varnostnih faktorjev za dejanske razmere, upoštevanje izgub zaradi trenja, nihanja tlaka in dinamike obremenitve, da se zagotovi zanesljivo delovanje z ustreznimi zalogami sile za dosledno delovanje.
Cilindri za pritrditev na trn zagotavljajo možnost vrtenja za aplikacije kotnega pozicioniranja, pri čemer zagotavljajo odlično porazdelitev obremenitve, manjšo bočno obremenitev in prilagodljive možnosti pritrditve, ki omogočajo prilagajanje napačnim nastavitvam sistema, hkrati pa ohranjajo natančen nadzor v rotacijskih, nagibnih in večosnih avtomatizacijskih sistemih.
Kadar se pnevmatski cilindri1 ne začnejo nemoteno premikati, se proizvodne linije ustavijo, kar proizvajalce stane na tisoče dolarjev na uro. Ta neprijeten scenarij je pogosto posledica neustreznega razumevanja zahtev glede sile odriva. Sila odriva v pnevmatskih cilindrih je začetna sila, potrebna za premagovanje statičnega trenja in začetek gibanja cilindra iz mirujočega položaja, ki je običajno 25-50% večja od sile, potrebne za neprekinjeno gibanje. 🔧
Cilindri z nizkim trenjem zmanjšajo napake pri pozicioniranju do 95% v primerjavi s standardnimi pnevmatskimi cilindri in zagotavljajo submilimetrsko natančnost, ki je bistvena za proizvodnjo medicinskih pripomočkov. Ti specializirani cilindri odpravljajo gibanje s t.i. "stick-slip "1 in zagotavljajo gladko, dosledno gibanje po celotni dolžini hoda.
