Дослідіть майбутнє пневматики. У нашому блозі ви знайдете поради експертів, технічні посібники та галузеві тенденції, які допоможуть вам впроваджувати інновації та оптимізувати ваші системи автоматизації.
Проектування пневматичних контурів для послідовної роботи циліндрів вимагає каскадних методів управління, клапанів з пілотним керуванням і належного формування сигналу, щоб кожен циліндр завершував свій хід до початку роботи наступного, з використанням клапанів пам'яті і логічних елементів для підтримки точного контролю часу протягом всієї послідовності.
Зменшення маси поршня на 30-50% може продовжити термін служби циліндра до 300% в умовах багатоциклових застосувань, одночасно покращуючи час відгуку і знижуючи енергоспоживання за рахунок зменшення інерційних сил і передачі імпульсу.
5-ходовий 3-позиційний клапан підтримує положення циліндра за допомогою закритої по центру конфігурації, яка блокує всі порти в нейтральному положенні, уловлюючи повітря з обох боків циліндра, щоб запобігти його руху під час вимкнення системи або втрати тиску.
Циліндри, розташовані один за одним, забезпечують точне 3-позиційне застосування завдяки поєднанню двох протилежних циліндрів, які працюють разом для створення положень висування, втягування та центрування за допомогою скоординованого пневматичного керування, забезпечуючи вищу точність у порівнянні з одноциліндровими рішеннями.
Пневматична повітряна амортизація працює за рахунок уловлювання і стиснення повітря в герметичній камері в кінці ходу циліндра, створюючи пневматичну пружину, яка поступово уповільнює рух поршня на 10-20 мм замість того, щоб допустити жорсткий удар металу об метал. Таке контрольоване уповільнення зменшує пікові сили удару на 70-90%, подовжуючи термін служби обладнання та усуваючи руйнівні ударні навантаження.
