المدونة

تحدد معاملات التخميد لممتص الصدمات قوة التباطؤ بالنسبة للسرعة، مع معاملات قابلة للتعديل تسمح بالتحسين للأحمال المتغيرة التي تتراوح من 5 إلى 50 كجم على نفس الأسطوانة. يؤدي الضبط المناسب إلى مطابقة قوة التخميد مع الطاقة الحركية عبر نطاق الحمولة، مما يمنع كل من الارتداد المفرط (التخميد الزائد للأحمال الخفيفة) والتباطؤ غير الكافي (التخميد الناقص للأحمال الثقيلة)، مع نطاقات ضبط تمتد عادةً من نسب قوة 3:1 إلى 10:1 اعتمادًا على تصميم الماص وجودته.

يحدث تأثير الارتداد عندما يؤدي الضغط المفرط على الوسادة إلى قوة ارتداد تدفع المكبس للخلف بعد التباطؤ الأولي، بسبب الإغلاق المفرط للصمامات الإبرية، أو غرف الوسادة كبيرة الحجم، أو عدم مطابقة التخميد للأحمال الخفيفة. يظهر الارتداد على شكل حركة عكسية من 2 إلى 15 مم تليها 1 إلى 3 تذبذبات قبل الاستقرار، مما يضيف 0.2 إلى 1.0 ثانية إلى وقت الدورة ويقلل من دقة تحديد الموضع بمقدار 300 إلى 500%. يحقق التبطين الأمثل الاستقرار في أقل من 0.3 ثانية مع تجاوز أقل من 2 مم من خلال ضبط معامل التبطين بشكل مناسب.

تتبع ديناميكيات تدفق الفتحة في إبر الوسادة ميكانيكا السوائل المعقدة حيث ينتقل التدفق من الأنظمة الطبقية إلى الأنظمة المضطربة، مع معدل تدفق يتناسب مع مساحة الفتحة والجذر التربيعي لفرق الضغط (Q ∝ A√ΔP). يتحكم موضع الإبرة في مساحة الفتحة الفعالة من 0.1 إلى 5.0 مم²، مما ينتج عنه تباينات في معدل التدفق بنسبة 50:1 أو أكثر، مع تحول سلوك التدفق من خطي (طبقي) عند السرعات المنخفضة إلى الجذر التربيعي (عاصف) عند السرعات العالية. يتيح فهم هذه الديناميكيات إمكانية إجراء تعديلات متوقعة وتوفير توسيد مثالي في مختلف ظروف التشغيل.

يتم حساب قوى التصادم عند التوقف الطارئ أثناء انقطاع التيار الكهربائي باستخدام المعادلة F = mv²/(2d)، حيث تتباطأ الكتلة المتحركة (m) بسرعة (v) على مسافة (d)، مما يولد عادةً قوى أعلى بـ 5-20 مرة من التوقفات المعتادة المزودة بوسائد. يولد حمل يزن 30 كجم يتحرك بسرعة 1.5 م/ثانية مع مسافة تباطؤ تبلغ 5 مم فقط قوة تصادم تبلغ 6750 نيوتن مقارنة بـ 150 نيوتن مع التخميد المناسب — مما قد يتسبب في أضرار هيكلية وتعطل المعدات ومخاطر تتعلق بالسلامة. إن فهم هذه القوى يتيح تصميم نظام أمان مناسب وحماية من الحدود الميكانيكية وإجراءات الاستجابة للطوارئ.