Какво представляват вътрешните течове в пневматичните цилиндри и колко ви струват?
Вътрешните течове в пневматичните цилиндри се появяват, когато сгъстеният въздух заобикаля уплътненията на буталото или пръта между камерите под налягане, като безшумно губи 20-30% от енергията на сгъстения въздух и същевременно влошава изходната сила, скоростта и точността на позициониране. В това ръководство се обяснява как да откривате, диагностицирате и предотвратявате вътрешни течове чрез изпитване на разпадането на налягането, управление на качеството на въздуха и целенасочени програми за поддръжка на уплътненията.