Berechnung des Kraftverlusts im Zylinder aufgrund von Reibung und Gegendruck
Der Kraftverlust des Zylinders aufgrund von Reibung und Gegendruck lässt sich anhand der folgenden Formel berechnen: Tatsächliche Kraft = (Versorgungsdruck - Gegendruck) × Kolbenfläche - Reibungskraft, wobei die Reibung die verfügbare Kraft je nach Dichtungstyp, Zylinderzustand und Betriebsgeschwindigkeit in der Regel um 10-25% reduziert.