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Erforschen Sie die Zukunft der Pneumatik. Unser Blog bietet Expertenwissen, technische Leitfäden und Branchentrends, die Sie bei der Innovation und Optimierung Ihrer Automatisierungssysteme unterstützen.

Kavitationsrisiken in hydraulischen Stoßdämpfern, die mit Pneumatik verwendet werden
Pneumatische Zylinder

Kavitationsrisiken in hydraulischen Stoßdämpfern, die mit Pneumatik verwendet werden

Kavitation in hydraulischen Stoßdämpfern tritt auf, wenn schnelle Druckabfälle Dampfblasen erzeugen, die heftig zusammenfallen und zu Lochfraß, Geräuschen, verminderter Dämpfungsleistung und vorzeitigem Ausfall von Bauteilen führen. In pneumatischen Systemen mit stangenlosen Zylindern verstärkt sich dieses Risiko aufgrund von Hochgeschwindigkeitsbetrieben und sich wiederholenden Bewegungszyklen, die den Flüssigkeitsabbau und strukturelle Schäden beschleunigen.

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Hysterese-Schleifen bei der proportionalen Druckregelung von Zylindern
Pneumatische Zylinder

Hysterese-Schleifen bei der proportionalen Druckregelung von Zylindern

Hysterese bei der proportionalen Druckregelung bezieht sich auf den Unterschied in der Systemreaktion zwischen steigenden und fallenden Druckbefehlen, wodurch ein schleifenförmiges Diagramm entsteht, in dem der Ausgangsdruck hinter dem Eingangssignal zurückbleibt. Dies führt zu Totzonen, Positionierungsfehlern und Ungenauigkeiten bei der Kraftregelung, die 5-10% des Skalenendwerts erreichen können.

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Servopneumatik – Modellierung des Kompressibilitätsfaktors in Regelkreisen
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Servopneumatik: Modellierung des Kompressibilitätsfaktors in Regelkreisen

Die Luftkompressibilität führt zu einem nichtlinearen, druckabhängigen Federeffekt in servopneumatischen Regelkreisen, der eine Phasenverzögerung verursacht, die Eigenfrequenz verringert und eine positionsabhängige Dynamik erzeugt. Dies erfordert spezielle Modellierungs- und Kompensationsstrategien, um eine stabile, leistungsstarke Regelung zu erreichen.

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