Los cilindros de vástago hexagonal y de vástagos gemelos resisten la rotación mediante trayectorias de carga diferentes, por lo que ninguna arquitectura tiene una ventaja universal de par. Un vástago hexagonal transmite el par mediante el contacto entre sus caras y una guía correspondiente. Dos vástagos paralelos crean un par de fuerzas entre casquillos separados y una placa de salida. La capacidad la decide el valor nominal exacto del catálogo, no la etiqueta del vástago.
SMC ilustra la diferencia sin respaldar un multiplicador genérico. Su serie CJ2K de vástago hexagonal indica una precisión antirrotación de ±1.5° para un diámetro de 10 mm y de ±1° para un diámetro de 16 mm, mientras que su serie CXS2 de dos vástagos indica ±0.1° bajo las condiciones especificadas del producto (SMC CJ2K; SMC CXS2, consultado el 26 de julio de 2026).
Conclusiones clave
- Los ejemplos publicados por SMC van de ±1.5° para un tamaño de vástago hexagonal a ±0.1° para su construcción CXS2 de dos vástagos.
- La precisión antirrotación, el par admisible, la rigidez angular, el juego angular y la capacidad de carga lateral son especificaciones diferentes.
- Calcule primero el momento aplicado y después compruebe el modelo exacto, la carrera, el cojinete, el montaje, la velocidad y la dirección de la carga.
- Utilice una guía externa cuando la función antirrotación del cilindro no esté certificada para soportar la carga descentrada de la máquina.
La comparación útil no es «seis caras frente a dos vástagos». Es la transferencia de par guiada por contacto frente a un par de fuerzas de cojinetes separados. Esta distinción explica por qué un vástago perfilado compacto puede controlar la orientación sin ser una guía de carga lateral, y por qué un cilindro de vástagos gemelos todavía puede flexionarse o atascarse si la placa de montaje y el utillaje externo están mal alineados.
Para una comparación más amplia de pasadores antirrotación, vástagos perfilados, cilindros de dos vástagos, correderas guiadas y ejes guiados externamente, consulte la guía de opciones de cilindros no giratorios. Este artículo se centra en la mecánica del par de los vástagos hexagonales frente a los vástagos gemelos.
¿Qué significa realmente «no giratorio»?
SMC proporciona valores de precisión de ±1.5° y ±1° para la serie CJ2K de vástago hexagonal, mientras que CXS2 indica ±0.1° para su construcción de dos vástagos. Esas cifras describen la orientación angular bajo condiciones de catálogo. No significan movimiento cero ni establecen el mismo par admisible, carga lateral o rigidez para todos los diámetros y carreras (SMC CJ2K; SMC CXS2, consultado el 26 de julio de 2026).
La precisión antirrotación es la desviación angular permitida del vástago o de la placa de salida alrededor del eje de desplazamiento bajo una condición de prueba indicada por el fabricante. No es automáticamente lo mismo que:
- El par rotacional admisible es el par máximo aplicado permitido sin dañar la guía ni perder el rendimiento especificado.
- La rigidez angular es el par necesario para producir una unidad de deflexión angular dentro de un rango indicado.
- El juego angular: movimiento angular libre causado por holguras antes de que la superficie de contacto opuesta soporte la carga.
- La repetibilidad: grado en que la salida vuelve al mismo ángulo después de ciclos repetidos.
- La capacidad de carga lateral: fuerza permitida perpendicular al eje de desplazamiento.
- La capacidad de momento de cabeceo y guiñada: momentos admisibles alrededor de ejes distintos del eje de rotación del vástago.
Esta distinción importa en el punto de proceso. Un vástago puede volver a un ángulo descargado repetible y, sin embargo, girar más cuando una pinza descentrada contacta con una pieza. A la inversa, un cilindro puede mantenerse dentro de su par admisible mientras el soporte de la máquina se flexiona lo suficiente para perder la tolerancia del proceso. La guía de precisión frente a repetibilidad explica por qué estos términos de aceptación no son intercambiables.
Dos trayectorias de carga: contacto de perfil y par de fuerzas de cojinetes
SMC indica que el vástago CJ2K no gira debido a su forma hexagonal, mientras que Parker describe P1F-R y P1F-Q como versiones de dos vástagos para aplicaciones de manipulación y embalaje sin giro. Los dos productos alcanzan un resultado funcional similar mediante superficies de reacción diferentes (SMC CJ2K; Parker P1F, consultado el 26 de julio de 2026).
En un vástago hexagonal o perfilado, el par aplicado consume primero la holgura entre el vástago y la guía. Después se desarrolla el contacto en caras o bordes opuestos. La presión local, la longitud de la guía, el material, el tratamiento superficial, el lubricante, la contaminación y el desgaste acumulado determinan la respuesta.
En un cilindro de vástagos gemelos, la placa de salida intenta girar ambos vástagos. Los casquillos separados desarrollan reacciones transversales opuestas y crean un par de fuerzas. La flexión de los vástagos, la holgura de los cojinetes, la rigidez de la placa y del cuerpo, la planitud del montaje y la distancia entre las líneas de reacción efectivas contribuyen a la deflexión angular.
¿Cómo resiste el par un vástago hexagonal?
La ficha actual CJ2K de SMC identifica un vástago hexagonal como mecanismo antirrotación y proporciona una precisión de ±1.5° y ±1° para sus dos diámetros. Un catálogo independiente de SMC para CQSK limita el par rotacional admisible a 0.04 N·m para diámetros de 12 y 16 mm, 0.2 N·m para 20 mm y 0.25 N·m para 25 mm (SMC CJ2K; SMC CQSK, consultado el 26 de julio de 2026).
Esos valores son útiles porque muestran el peligro de una afirmación genérica de «5 a 15 N·m». La forma del vástago perfilado impide la rotación libre, pero la pequeña guía interna todavía puede deformarse. SMC advierte específicamente que el par rotacional puede deformar la guía antirrotación y comprometer la precisión.
La secuencia de carga es:
- El útil externo aplica un par alrededor del eje del vástago.
- El movimiento angular inicial absorbe la holgura de la guía.
- Una o varias caras del vástago contactan con la guía de acoplamiento.
- Las reacciones de contacto opuestas transfieren el par al cuerpo del cilindro.
- La guía y el vástago se deforman elásticamente; una carga excesiva puede crear una deformación permanente o acelerar el desgaste.
Seis caras no significan que las seis compartan la carga por igual. Las tolerancias de fabricación y la deformación elástica suelen poner primero en contacto regiones seleccionadas. Los radios de los bordes, la longitud de la guía, el acabado superficial, la dureza, el lubricante, los residuos y la temperatura alteran la distribución de presión.
El límite de par publicado tampoco es una clasificación de carga lateral. Un brazo de pinza largo puede aplicar un par y, además, un momento flector en el casquillo del vástago. Si existen ambas cargas, el cilindro puede necesitar una guía externa aunque la función antirrotación axial parezca suficiente. La guía de carga lateral cubre por separado las consecuencias sobre el cojinete del vástago y las juntas.
¿Cómo resiste el par un cilindro de vástagos gemelos?
SMC atribuye una precisión antirrotación de ±0.1° a la construcción de dos vástagos de CXS2, cuya serie básica cubre diámetros de 6 a 32 mm. El catálogo P1F-R/Q de Parker, que cubre variantes mayores de cilindros ISO, proporciona gráficos de carga transversal y de momento de par según el diámetro y la carrera, en lugar de un único valor universal de par para dos vástagos (SMC CXS2; Parker P1F, consultado el 26 de julio de 2026).
Cuando un par aplicado M es reaccionado por un par de fuerzas ideal con separación efectiva s, la magnitud de reacción de primer orden es:
Fc = M / sAquí, Fc es la reacción opuesta en cada lado del par idealizado, en newtons; M es el par aplicado, en newton-metros; y s es la separación perpendicular entre las líneas de reacción efectivas, en metros. La relación explica la geometría. No calcula el par admisible del cilindro.
Aumentar la separación efectiva reduce la reacción necesaria del cojinete para el mismo momento aplicado. Sin embargo, la clasificación del catálogo todavía puede estar gobernada por la flexión del vástago, la presión del casquillo, la deflexión de la placa de salida, la tensión del cuerpo, los fijadores, la posición de la carrera o el impacto dinámico. Por eso una medición visual de la distancia entre centros de los vástagos no sustituye al gráfico de carga del fabricante.
Preste atención a la terminología. Un cilindro de vástagos gemelos normalmente tiene dos vástagos o conjuntos de pistón paralelos que limitan una placa de salida. Un cilindro de doble vástago puede tener en cambio un solo vástago de pistón que sobresale por ambos extremos de un pistón común. Este último equilibra las áreas efectivas o proporciona un segundo extremo, pero no crea automáticamente el mismo par de fuerzas de vástagos paralelos.
¿Por qué la separación de los vástagos por sí sola no proporciona una clasificación de par?
Parker proporciona gráficos separados de carga transversal y momento de par para sus cilindros de dos vástagos P1F, cuyas curvas cambian según el diámetro y la carrera. Esa presentación es el patrón correcto de ingeniería: la separación afecta al par de fuerzas interno, pero la capacidad utilizable también depende del diámetro del vástago, la longitud de la guía, el diseño de los cojinetes, la rigidez de la placa, el montaje y las condiciones de funcionamiento (Parker P1F, consultado el 26 de julio de 2026).
La rigidez angular puede expresarse dentro de un rango lineal indicado como:
kθ = M / θAquí, kθ es la rigidez torsional, M es el par aplicado y θ es la deflexión angular en radianes. Si existe juego, mídalo por separado antes de ajustar una pendiente de rigidez. Un cilindro puede tener poco juego libre pero una capacidad de carga limitada, o una rigidez alta después del contacto pero demasiada holgura angular inicial para el proceso.
La carrera importa porque los vástagos expuestos más largos se flexionan más bajo las reacciones transversales que forman el par de fuerzas. La placa de salida y la superficie de montaje también giran. Si una especificación informa solo de un ángulo sin carga en una posición de carrera, no establece el ángulo del útil instalado en extensión completa.
La velocidad y el comportamiento de parada crean otro límite. CXS2 indica una velocidad máxima del pistón de 800 mm/s y una energía cinética admisible de 0.016 J para la serie. Esos valores son independientes de su precisión antirrotación de ±0.1°. Cumplir la especificación angular no significa que el cilindro pueda absorber cualquier evento de final de carrera.
La separación de los vástagos se trata mejor como una variable de distribución interna de la carga, no como una afirmación de capacidad. Indica cómo un par dado se convierte en reacciones de los cojinetes. Solo el modelo completo del producto indica si los vástagos, cojinetes, placa, cuerpo, montaje y amortiguador pueden soportar esas reacciones durante toda la carrera.
Ejemplo práctico: convertir una fuerza descentrada en un par aplicado
ISO 8140 señala que las horquillas del extremo del vástago transmiten mecánicamente la fuerza del cilindro, mientras que el útil real suele introducir una excentricidad respecto al punto de referencia del actuador. Antes de comparar arquitecturas antirrotación, convierta la fuerza transversal o de proceso definida en un momento respecto al eje de guía relevante (ISO 8140:2018, consultado el 26 de julio de 2026).
Para una fuerza que actúa perpendicularmente a una excentricidad:
M = F⊥eAquí, M es el momento aplicado en newton-metros, F⊥ es la componente de fuerza perpendicular al brazo de momento en newtons y e es la distancia perpendicular desde el punto de referencia de la guía seleccionada hasta la línea de fuerza, en metros.
Suponga que un proceso aplica 35 N con una excentricidad perpendicular de 80 mm:
M = 35 N × 0.080 m = 2.8 N·mEl resultado de 2.8 N·m es una demanda de carga, no una clasificación del actuador. Ya supera los ejemplos de 0.04 a 0.25 N·m de la tabla CQSK de SMC, por lo que esa familia compacta de vástago perfilado no sería aceptada para esta carga concreta. Otra serie de vástago perfilado podría ser diferente, pero necesita su propia clasificación documentada.
Ahora considere una separación ideal de reacción de dos vástagos de 60 mm:
Fc = 2.8 N·m / 0.060 m = 46.7 NCada lado del par de fuerzas idealizado soporta aproximadamente 46.7 N en direcciones opuestas. Continúe con el gráfico dependiente de la carrera del fabricante de los vástagos gemelos seleccionados, el tipo de cojinete, la deflexión de la placa, el montaje, la velocidad y el método de seguridad. No compare directamente 46.7 N con el empuje del cilindro; actúan por trayectorias diferentes.
Si la fuerza procede de una aceleración, determínela a partir de la masa efectiva y de la aceleración medida o especificada. Si la gravedad, el contacto del proceso, la tracción de la manguera y la aceleración actúan conjuntamente, resuelva sus direcciones y la temporización desfavorable creíble. La guía de cargas excéntricas proporciona el contexto más amplio del diagrama de cuerpo libre.
Resistencia al par de vástago hexagonal frente a vástagos gemelos: ¿qué especificaciones importan?
Los ejemplos publicados por SMC muestran por qué las etiquetas de arquitectura son insuficientes: CJ2K proporciona una precisión antirrotación de ±1.5° o ±1°, CQSK proporciona un par admisible de 0.04 a 0.25 N·m en cuatro diámetros y CXS2 indica ±0.1° para su construcción de dos vástagos. Son métricas diferentes de series diferentes (SMC CJ2K; SMC CQSK; SMC CXS2, consultado el 26 de julio de 2026).
| Elemento de selección | Vástago hexagonal o perfilado | Vástagos paralelos gemelos | Evidencia requerida |
|---|---|---|---|
| Trayectoria principal del par | Contacto entre el perfil del vástago y la guía correspondiente | Par de fuerzas entre vástagos y casquillos separados | Plano de sección y descripción del fabricante |
| Precisión angular | Holgura de la guía más deformación elástica | Holgura del cojinete, flexión del vástago y deformación de placa y cuerpo | Estado de carga exacto y posición de carrera |
| Par de giro admisible | Límite de guía específico de la serie | Gráfico de momento de giro o par específico de la serie | Modelo exacto, diámetro, carrera y cojinete |
| Fuerza lateral y momentos de cabeceo/guiñada | A menudo separados o restringidos | Pueden publicarse por separado del par de giro | Gráfico de carga por eje |
| Sensibilidad al desgaste | Esquinas, caras y superficies de la guía del perfil | Casquillos de vástago, superficies de guía y placa de salida | Instrucciones de lubricación e inspección |
| Sensibilidad del montaje | Alineación vástago-guía y concentricidad del útil | Planitud del cuerpo, paralelismo de vástagos y alineación de la placa | Plano de instalación y esquema de referencias |
| Mejor uso | Control compacto de orientación dentro del par nominal | Placa de salida que necesita mayor limitación angular | Tolerancia del proceso y carga medida |
| Vía de escalada | Guía externa o cilindro guiado | Corredera guiada más ancha o riel externo | Revisión combinada de carga y deflexión |
El catálogo DPCA de Festo separa la opción antitorsión de una guía adicional de pistón de PTFE. Esa estructura del producto refuerza un límite importante: la protección antitorsión y la guía para cargas transversales mayores no son funciones intercambiables (Festo DPCA, 2023; consultado el 26 de julio de 2026).
ISO 15552:2018 sigue siendo útil para las dimensiones básicas, de montaje y de accesorios en su rango especificado de diámetros de 32 a 320 mm y series de 1,000 kPa. Se confirmó su vigencia en 2025. La norma respalda la intercambiabilidad, pero no asigna una capacidad universal de par a una variante de dos vástagos (ISO 15552:2018).
¿Cómo cambian el desgaste, la holgura y el montaje la precisión?
SMC advierte que aplicar un par rotacional por encima del rango previsto puede deformar una guía no giratoria y comprometer la precisión. La sección de instalación de dos vástagos de Parker también presenta la carga transversal y el momento de par admisibles según el diámetro y la carrera. Por tanto, la precisión cambia con la carga, el desgaste, la posición de la carrera y la instalación, no solo con la geometría de un cilindro nuevo (SMC CQSK; Parker P1F, consultado el 26 de julio de 2026).
En un vástago perfilado, observe las caras pulidas, el desgaste de las esquinas, los residuos de fretting, el stick-slip, la contaminación incrustada en la guía y el aumento del movimiento angular libre. No aplique el par de apriete del extremo del vástago a través de la guía antirrotación interna. Sujete las caras de llave definidas por el fabricante y siga sus instrucciones de montaje.
En vástagos gemelos, compruebe el paralelismo de los vástagos, la holgura de los casquillos, la lubricación desigual, la planitud de la placa, la precarga de los fijadores y la deformación de la superficie de montaje. Un útil rígido que una la placa de salida con una segunda guía externa puede crear un circuito cerrado de tolerancias. El resultado es un atasco, no una precisión adicional.
Según nuestra experiencia revisando aplicaciones neumáticas, la prueba útil más rápida consiste en marcar el punto de referencia del proceso y medir el movimiento angular en las posiciones retraída, intermedia y extendida, en ambas direcciones del par. Esto separa el juego libre de la deflexión dependiente de la carga y a menudo revela un soporte o una placa de utillaje flexibles antes de culpar al cilindro.
Registre una referencia cuando la máquina sea nueva. Repetir la misma prueba de par-ángulo durante el mantenimiento convierte «parece flojo» en una tendencia. Si el ángulo cambia bruscamente en una posición de carrera, inspeccione la alineación y la rectitud de los vástagos. Si el juego libre aumenta de forma constante en todas partes, inspeccione la guía y las superficies de los cojinetes.
¿Cuándo debe utilizar una guía externa?
Festo enumera la protección antitorsión y una guía adicional de pistón como opciones DPCA separadas, mientras que Parker publica curvas de carga de dos vástagos dependientes de la carrera. Ambas fuentes apuntan a la misma decisión: utilice una guía dedicada cuando la fuerza descentrada, el momento de cabeceo/guiñada, la deflexión, el impacto o la precisión del proceso superen la guía interna documentada del cilindro seleccionado (Festo DPCA; Parker P1F, consultado el 26 de julio de 2026).
Elija un cilindro guiado integrado, una corredera neumática o un riel lineal externo cuando:
- el centro del útil esté lejos del punto de referencia del vástago o de la placa;
- el contacto del proceso cree una fuerza lateral además del par de giro;
- la carga produzca un momento de cabeceo o guiñada;
- la precisión angular deba mantenerse bajo carga, no solo en una prueba de catálogo sin carga;
- una carrera larga haga significativa la flexión del vástago;
- la máquina ya tenga una guía lineal capaz de soportar los momentos;
- la pérdida de orientación pueda crear un peligro de seguridad o colisión.
Deje que una sola guía defina el punto de referencia del movimiento. Acople el cilindro para que pueda proporcionar empuje axial sin luchar contra la guía de la máquina. Una unión flotante puede admitir la desalineación permitida, pero no añade capacidad de momento. Consulte la guía de mitigación de cargas laterales para esa arquitectura.
Un actuador sin vástago tampoco es automáticamente una solución. El acoplamiento magnético o mecánico transfiere el empuje, mientras que la guía integrada o externa del carro debe soportar el giro, el cabeceo y la guiñada. Compruebe las clasificaciones exactas de la guía y la separación de sus soportes.
Procedimiento práctico de selección y validación
La ficha CXS2 de SMC combina una precisión antirrotación de ±0.1° con una velocidad máxima del pistón de 800 mm/s y una energía cinética admisible de 0.016 J. Se necesitan tres valores independientes porque la orientación, la velocidad y la energía de parada gobiernan modos de fallo diferentes. Una selección completa debe cumplir cada límite de catálogo pertinente (SMC CXS2, consultado el 26 de julio de 2026).
Utilice esta hoja de trabajo antes de seleccionar un cilindro:
| Entrada | Qué registrar | Por qué importa |
|---|---|---|
| Punto de referencia del proceso | Dónde se miden el ángulo y la posición lateral | Evita medir el cilindro e ignorar el utillaje flexible |
| Demanda de par | Fuerza, excentricidad perpendicular y dirección | Establece el momento de giro alrededor del eje de desplazamiento |
| Otros momentos | Cabeceo y guiñada de la carga y del contacto del proceso | Puede exigir una corredera guiada en vez de solo antirrotación |
| Posiciones de carrera | Retraída, punto de proceso y extendida | La flexibilidad del vástago y del montaje cambia durante el recorrido |
| Movimiento | Velocidad, aceleración, frecuencia de ciclo y método de parada | Cambia la fuerza dinámica y la energía cinética |
| Identidad de catálogo | Fabricante, serie, diámetro, carrera, cojinete y opción | Mantiene las clasificaciones ligadas al producto configurado |
| Entorno | Polvo, lavado, temperatura y lubricación | Cambia el desgaste y la fricción de la guía |
| Límite de aceptación | Ángulo máximo, juego y deflexión bajo carga | Convierte «no giratorio» en un requisito comprobable |
Pruebe la unidad elegida en ambas direcciones del par, porque la holgura y la asimetría del montaje pueden producir resultados diferentes. Aplique la carga en el punto real del utillaje. Registre el ángulo antes de la carga, con carga estable, después de descargar y después de ciclos representativos.
Si la orientación es importante para el proceso, mida en el útil, no solo en el vástago. La detección de posición confirma el recorrido del pistón o del carro, pero no mide el giro del útil. La guía de tecnologías de detección de posición de cilindros explica ese límite funcional.
Preguntas frecuentes sobre la mecánica de cilindros no giratorios
Los ejemplos de catálogo de SMC abarcan ±1.5° para un cilindro CJ2K de vástago hexagonal y diámetro de 10 mm, ±1° para su versión de 16 mm y ±0.1° para la construcción CXS2 de dos vástagos. Son valores específicos del producto, por lo que las respuestas siguientes mantienen separadas la evidencia de par, ángulo, carga lateral e instalación (SMC CJ2K; SMC CXS2, consultado el 26 de julio de 2026).
¿Un cilindro de vástagos gemelos siempre resiste más par que uno de vástago hexagonal?
No. SMC indica ±0.1° para la construcción CXS2 de dos vástagos, pero ese ángulo no es una clasificación universal de par. Una serie de vástago perfilado mayor podría admitir más par que un modelo pequeño de dos vástagos. Compare el par de giro admisible, la carrera, el cojinete, la deflexión angular, las cargas laterales, la velocidad y el impacto de los productos configurados exactos.
¿Un vástago hexagonal distribuye el par por igual entre sus seis caras?
No. La geometría hexagonal bloquea la rotación libre, pero las tolerancias y la deformación elástica hacen que determinadas caras o bordes entren primero en contacto. El CQSK de SMC limita el par admisible de 0.04 a 0.25 N·m en los diámetros indicados, lo que confirma que la capacidad la determinan el diseño y el tamaño de la guía, no solo el número de caras.
¿Puedo calcular la capacidad de par de vástagos gemelos a partir de su separación?
No. La relación Fc = M/s estima el par de fuerzas ideal de los cojinetes creado por un par aplicado. Parker publica en cambio gráficos de carga dependientes de la carrera y del diámetro, porque los vástagos, casquillos, rigidez de la placa, cuerpo, montaje y deflexión también gobiernan la capacidad. Utilice la separación para entender las reacciones y después el catálogo exacto para aprobar el cilindro.
¿La precisión antirrotación es lo mismo que el juego angular?
No. Los valores de catálogo de ±1.5° o ±1° de CJ2K describen la precisión antirrotación bajo las condiciones indicadas del producto. El juego es el movimiento libre a través de una holgura antes de que las superficies opuestas soporten la carga, mientras que la rigidez describe la deflexión adicional bajo el par. Solicite la condición de prueba aplicable y mida ambas direcciones del par en el punto de referencia instalado del proceso.
¿ISO 15552 certifica la resistencia al par de los cilindros de vástagos gemelos?
No. ISO 15552:2018 cubre las dimensiones básicas, de montaje y de accesorios para la intercambiabilidad en su serie especificada de cilindros de 32 a 320 mm de diámetro y 1,000 kPa. Se confirmó su vigencia en 2025, pero no asigna clasificaciones universales de par de giro, precisión angular, carga lateral o fatiga a las variantes de dos vástagos.
Fuentes y referencias técnicas
- SMC, cilindro de aire: tipo de vástago no giratorio, serie CJ2K. Mecanismo de vástago hexagonal, precisión antirrotación, datos de carrera, velocidad y energía cinética. Consultado el 26 de julio de 2026.
- SMC, cilindro compacto: tipo de vástago no giratorio, serie CQSK. Par rotacional admisible y precauciones de la guía. Consultado el 26 de julio de 2026.
- SMC, cilindro de dos vástagos CXS2. Construcción de dos vástagos, precisión antirrotación, velocidad, energía cinética, diámetro y datos del cojinete. Consultado el 26 de julio de 2026.
- Parker, cilindros neumáticos ISO P1F. Construcción de dos vástagos P1F-R/Q, dimensiones y gráficos de carga transversal y momento de par. Consultado el 26 de julio de 2026.
- Festo, cilindros compactos DPCA. Opciones antitorsión y de guía adicional de pistón. Publicado en mayo de 2023; consultado el 26 de julio de 2026.
- ISO 15552:2018, cilindros neumáticos con montajes desmontables. Dimensiones básicas, de montaje y de accesorios para la intercambiabilidad; confirmado en 2025. Consultado el 26 de julio de 2026.
- ISO 8140:2018, dimensiones de montaje de horquillas de extremos de vástago. Dimensiones de las horquillas del extremo del vástago y alcance de la transmisión de fuerza. Consultado el 26 de julio de 2026.
Conclusión: seleccione la trayectoria de carga nominal, no el número de vástagos
Los ejemplos de SMC van de ±1.5° para un modelo de vástago hexagonal a ±0.1° para una serie de dos vástagos, mientras que Parker utiliza gráficos de momento de par específicos para el diámetro y la carrera. Esos formatos muestran por qué ningún multiplicador fijo de 3 a 5 veces puede comparar todos los cilindros de vástago hexagonal y de vástagos gemelos.
Calcule el par aplicado en el punto real de referencia del proceso. Después compare el par admisible, la precisión angular, el juego, la rigidez, la carga lateral, la carrera, la velocidad, la energía de parada, el montaje y el entorno del producto exacto. Si el mecanismo antirrotación interno no está clasificado para soportar la carga completa, traslade los momentos a una corredera guiada o a una guía lineal externa.
Para recibir ayuda al revisar un modelo de cilindro, un caso de carga o una disposición de guía, envíe la serie, el diámetro, la carrera, la excentricidad del utillaje, las direcciones de carga y el límite angular requerido a través de la página de contacto técnico.