El minicilindro neumático de la serie CM2 tiene un cuerpo de acero inoxidable duradero y un diseño compacto y ligero. Proporciona un movimiento lineal suave y preciso, por lo que es ideal para sistemas de automatización con limitaciones de espacio. Adecuado para robótica, máquinas de embalaje y otras aplicaciones industriales que requieren un accionamiento neumático fiable.
| Diámetro (mm) | 20 | 25 | 32 | 40 |
| Medio de trabajo | Aire | |||
| Patrón de movimiento | Doble acción | |||
| Resistencia a la presión garantizada | 15,3kgf/cm2(1,5Mpa) | |||
| Presión máx. | 10,2kgf/cm2(1,0Mpa) | |||
| Presión mínima | 0,5kgf/cm2(0,05Mpa) | |||
| Temperatura de funcionamiento | -10~+70℃ | |||
| Velocidad de funcionamiento | 50~750mm/s | |||
| Amortiguación | Amortiguador de goma (estándar), amortiguador de aire (opcional) | |||
| Margen de error de la carrera (mm) | +1.4 0mm |
|||
| Tamaño del puerto | G1/8″ | G1/8″ | G1/8″ | G1/4″ |
| Diámetro | Alcance de la carrera | A | AL | B1 | B2 | D | E | F | G | H | H1 | H2 | I | K | MM | N | NA | NN | P | S | ZZ | WA | WB |
| 20 | ~300 | 18 | 15.5 | 13 | 26 | 8 | 20 0 -0.033 |
13 | 8 | 41 | 5 | 8 | 28 | 5 | M8×1.25 | 15 | 24 | M20×1.5 | 1/8 | 62 | 116 | 11.5 | 8.5 |
| 25 | ~300 | 22 | 19.5 | 17 | 32 | 10 | 26 0 -0.033 |
13 | 8 | 45 | 6 | 8 | 33.5 | 5.5 | M10×1.25 | 15 | 30 | M26×1.5 | 1/8 | 62 | 120 | 11.5 | 10 |
| 32 | ~300 | 22 | 19.5 | 17 | 32 | 12 | 26 0 -0.033 |
13 | 8 | 45 | 6 | 8 | 37.5 | 5.5 | M10×1.25 | 15 | 34.5 | M26×1.5 | 1/8 | 64 | 122 | 11.5 | 11.5 |
| 40 | ~300 | 24 | 21 | 22 | 41 | 14 | 32 0 | 16 | 11 | 50 | 6 | 10 | 46.5 | 7 | M14×1.5 | 21.5 | 42.5 | M32×2 | 1/4 | 88 | 154 | 14 | 15 |
| NO. | Designación |
| 1 | Portada |
| 2 | Contraportada |
| 3 | Barril |
| 4 | Pistón |
| 5 | Vástago del pistón |
| 6 | Rodamiento engrasado |
| 7 | Anillo de sellado de la tapa delantera |
| 8 | Cojín antichoque |
| 9 | Junta de pistón |
| 10 | Anillo de desgaste |
| Diámetro | Alcance de la carrera | A | AL | B1 | B2 | D | E | F | G | H | H1 | H2 | I | K | MM | N | NA | NN | P | S | ZZ | WA | WB |
| 20 | ~300 | 18 | 15.5 | 13 | 26 | 8 | 20 0 -0.033 |
13 | 8 | 41 | 5 | 8 | 28 | 5 | M8×1.25 | 15 | 24 | M20×1.5 | 1/8 | 62 | 116 | 11.5 | 8.5 |
| 25 | ~300 | 22 | 19.5 | 17 | 32 | 10 | 26 0 -0.033 |
13 | 8 | 45 | 6 | 8 | 33.5 | 5.5 | M10×1.25 | 15 | 30 | M26×1.5 | 1/8 | 62 | 120 | 11.5 | 10 |
| 32 | ~300 | 22 | 19.5 | 17 | 32 | 12 | 26 0 -0.033 |
13 | 8 | 45 | 6 | 8 | 37.5 | 5.5 | M10×1.25 | 15 | 34.5 | M26×1.5 | 1/8 | 64 | 122 | 11.5 | 11.5 |
| 40 | ~300 | 24 | 21 | 22 | 41 | 14 | 32 0 | 16 | 11 | 50 | 6 | 10 | 46.5 | 7 | M14×1.5 | 21.5 | 42.5 | M32×2 | 1/4 | 88 | 154 | 14 | 15 |
| NO. | Designación |
| 1 | Portada |
| 2 | Contraportada |
| 3 | Barril |
| 4 | Pistón |
| 5 | Vástago del pistón |
| 6 | Rodamiento engrasado |
| 7 | Anillo de sellado de la tapa delantera |
| 8 | Cojín antichoque |
| 9 | Junta de pistón |
| 10 | Anillo de desgaste |
