Uurige pneumaatika tulevikku. Meie blogi pakub ekspertide ülevaateid, tehnilisi juhendeid ja tööstusharu suundumusi, mis aitavad teil oma automaatikasüsteeme uuendada ja optimeerida.
5-suunaliste ventiilide heitgaasivoo reguleerimine määrab pneumaatilise aktuaatori kiiruse, juhtides õhu väljavoolu kiirust silindrikambritest. Õige heitgaasi mõõtmine ja voo reguleerimine parandab tsükli aega 30–50% võrra, vähendades samal ajal energiatarbimist ja tagades ühtlase jõudluse erinevates koormustingimustes.
Pneumaatilise ventiili akustiline signatuur tekib peamiselt turbulentse õhuvoolu, rõhu erinevuste ja lülitusoperatsioonide ajal tekkivate mehaaniliste vibratsioonide tõttu, tekitades tavaliselt helitaseme 70–90 dB, sõltuvalt ventiili suurusest, rõhust ja voolukiirusest.
Piloodiga juhitavate ventiilide minimaalne piloodirõhk arvutatakse valemi abil: P_piloot = (P_peaventiil × A_peaventiil × SF) / A_piloot, kus SF on ohutustegur (tavaliselt 1,2–1,5), mis tagab ventiili usaldusväärse töö kõikides töötingimustes.
Vasturõhk mõjutab oluliselt piloodiga juhitava klapi tööd, vähendades efektiivset piloodirõhku, pikendades lülitusaega ja põhjustades klapi rikkeid, kui vasturõhk ületab enamikus pneumaatilistes rakendustes 80% toiterõhku.
Pneumaatiliste süsteemide klappide mõõtmete määramisel tuleb tasakaalustada voolukiiruse ja rõhu võimsus, kus voolukiirus määrab aktuaatori kiiruse, samas kui süsteemi rõhk määrab saadava jõu väljundi vastavalt valemile F = P × A.
