Blogi

Kahe kontuuriga juhtimisstrateegiad kasutavad mitme pneumaatilise silindri sünkroniseerimiseks kahte üksteisesse põimitud tagasisidekontuuri: sisemist kiiruskontuuri, mis reguleerib üksikute silindrite kiirust proportsionaalse ventiili modulatsiooni abil, ja välimist asukohakontuuri, mis võrdleb silindrite asukohti ja reguleerib kiiruse seadistuspunkte, et minimeerida sünkroniseerimisviga. Selline arhitektuur saavutab tavaliselt ±0,5 mm kuni ±2 mm sünkroniseerimistäpsuse kuni 3 meetri pikkuste tööliikumiste puhul, võrreldes ±10–50 mm-ga tavaliste pneumaatiliste süsteemide puhul.

galvaaniline korrosioon tekib, kui silindri konstruktsioonis olevad erinevad metallid tekitavad niiskuse juuresolekul elektrokeemilise reaktsiooni, mis kiirendab oluliste komponentide kulumist.

Surnud maht viitab silindri otsakorkides, avades ja ühenduskanalites kinni jäänud suruõhule, mis ei saa anda kasulikku tööd, kuid peab iga tsükli järel survestatama ja survest vabastama, vähendades otseselt energiatõhusust, kuna nõuab täiendavat suruõhku, ilma et tekitaks proportsionaalset jõudu.

Kõrgsageduslike silindritihendite soojuse tekkimine on tingitud tihendielementide ja silindri pindade vahelisest hõõrdumisest, kinnijäänud õhu adiabaatilisest kokkusurumisest ja elastomeersete materjalide hüstereesikadudest, mille tulemusena temperatuur võib tõusta 80–120 °C-ni, mis kiirendab tihendi kulumist ja vähendab süsteemi töökindlust.

Polütroopsed protsessid pneumaatilistes silindrites esindavad tegelikku õhu paisumist, kus polütroopne indeks (n) varieerub vahemikus 1,0 (isotermiline) ja 1,4 (adiabaatiline) sõltuvalt soojusülekande tingimustest, tsükli kiirusest ja süsteemi termilistest omadustest, järgides seost PV^n = konstant.