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La charge latérale sur les actionneurs linéaires se réfère aux forces appliquées perpendiculairement à l'axe de mouvement de l'actionneur, provoquant le grippage, l'usure prématurée, la défaillance des joints et des dommages catastrophiques potentiels - même de petites charges latérales peuvent réduire la durée de vie de l'actionneur de 70-90% par rapport à des conditions de charge purement axiale.

Les fuites internes dans les vérins pneumatiques se produisent lorsque l'air comprimé contourne les éléments d'étanchéité entre les chambres de pression, ce qui entraîne une réduction de la force produite, un fonctionnement plus lent, une augmentation de la consommation d'air et une mauvaise précision de positionnement - même de petites fuites internes peuvent gaspiller 20-30% de votre énergie d'air comprimé.

La taille de l'alésage d'un cylindre pneumatique détermine directement la consommation d'air - les alésages plus importants nécessitent un volume d'air exponentiel par course, un alésage de 2 pouces consommant quatre fois plus d'air qu'un alésage de 1 pouce pour la même longueur de course.