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Explorez l'avenir de la pneumatique. Notre blog propose des points de vue d'experts, des guides techniques et des tendances industrielles pour vous aider à innover et à optimiser vos systèmes d'automatisation.

Comment des roulements de tige appropriés permettent-ils d'éviter les défaillances coûteuses des joints de tige dans les vérins pneumatiques ?
Cylindres pneumatiques

Comment des roulements de tige appropriés permettent-ils d'éviter les défaillances coûteuses des joints de tige dans les vérins pneumatiques ?

Des roulements de tige appropriés empêchent la défaillance prématurée du joint en maintenant un alignement précis de la tige, en absorbant les charges latérales et en éliminant le contact métal sur métal qui cause des dommages à la gorge du joint, ce qui prolonge la durée de vie du joint de 300-500% tout en réduisant les coûts de maintenance et les temps d'arrêt non planifiés.

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Quels sont les vérins qui peuvent supporter des millions de cycles sans défaillance dans les applications à grande vitesse ?
Cylindres pneumatiques

Quels sont les vérins qui peuvent supporter des millions de cycles sans défaillance dans les applications à grande vitesse ?

La sélection de vérins pour les applications à haute fréquence nécessite des systèmes de roulements spécialisés, des matériaux d'étanchéité de première qualité et une construction renforcée conçue pour résister à plus de 10 millions de cycles tout en maintenant la précision et la fiabilité pendant toute la durée de fonctionnement.

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Quelle méthode de construction de cylindre offre les meilleures performances pour votre application ?
Cylindres pneumatiques

Quelle méthode de construction de cylindre offre les meilleures performances pour votre application ?

Les vérins profilés offrent une résistance supérieure et une conception compacte pour les applications à haute pression, tandis que les vérins à tirants offrent des solutions rentables avec un accès facile à la maintenance, ce qui rend le choix de la construction essentiel pour optimiser les performances, la longévité et le coût total de possession.

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