te% - Vérins sans tige & Solutions pneumatiques By Bepto

Unités de traitement des sources d'air

Filtre à microns absolu ou nominal : La différence critique qui pourrait détruire votre équipement

L'indice absolu de micronisation garantit l'élimination de 99,98% des particules supérieures à la taille spécifiée, tandis que l'indice nominal ne capture généralement que 85-95% des particules de la taille spécifiée - ce qui signifie qu'un filtre nominal de 5 microns peut laisser passer des particules de 15 à 20 microns, ce qui risque d'endommager des composants pneumatiques sensibles.

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Unités de traitement des sources d'air

Qu'est-ce que la dérive du régulateur de pression en pneumatique et comment sabote-t-elle les performances de votre système ?

La dérive d'un régulateur de pression en pneumatique se réfère au changement progressif et involontaire de la pression de sortie au fil du temps, même lorsque la pression d'entrée et les conditions de débit restent constantes - généralement causée par l'usure des composants, la contamination, les effets de la température ou la dégradation des joints internes, ce qui entraîne des variations de performance du système de 5-15% ou plus.

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Cylindres pneumatiques

Qu'est-ce que le chargement latéral sur les actionneurs linéaires et comment peut-il détruire votre équipement ?

La charge latérale sur les actionneurs linéaires se réfère aux forces appliquées perpendiculairement à l'axe de mouvement de l'actionneur, provoquant le grippage, l'usure prématurée, la défaillance des joints et des dommages catastrophiques potentiels - même de petites charges latérales peuvent réduire la durée de vie de l'actionneur de 70-90% par rapport à des conditions de charge purement axiale.

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Cylindres pneumatiques

Qu'est-ce qu'une fuite interne dans les vérins pneumatiques et combien cela vous coûte-t-il ?

Les fuites internes dans les vérins pneumatiques se produisent lorsque l'air comprimé contourne les éléments d'étanchéité entre les chambres de pression, ce qui entraîne une réduction de la force produite, un fonctionnement plus lent, une augmentation de la consommation d'air et une mauvaise précision de positionnement - même de petites fuites internes peuvent gaspiller 20-30% de votre énergie d'air comprimé.

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Cylindres pneumatiques

Comment la taille de l'alésage des vérins pneumatiques affecte-t-elle la consommation d'air et les coûts d'exploitation ?

La taille de l'alésage d'un cylindre pneumatique détermine directement la consommation d'air - les alésages plus importants nécessitent un volume d'air exponentiel par course, un alésage de 2 pouces consommant quatre fois plus d'air qu'un alésage de 1 pouce pour la même longueur de course.

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Filtre à microns absolu ou nominal : La différence critique qui pourrait détruire votre équipement

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