Vérin standard - Vérins sans tige & Solutions pneumatiques By Bepto

Série MB ISO15552 Vérin pneumatique à tirants

Série SCSU Vérins pneumatiques à tirants

Série DNC ISO6431 Vérin pneumatique

Série DNG Vérin pneumatique ISO15552

Série SI ISO 6431 Vérin pneumatique

Classique et fiable Cylindre standard Solutions

Les vérins sans tige, avec leur conception structurelle unique, offrent des avantages significatifs en termes d'économie d'espace d'installation et de réalisation de mouvements à longue course. Nous proposons une variété de types de vérins sans tige pour répondre à vos divers besoins d'automatisation, ce qui permet d'améliorer les performances du système et l'utilisation de l'espace.

Pourquoi choisir notre Cylindres standard?

Conforme aux normes internationales

Conception et fabrication strictement conformes aux normes ISO et autres normes internationales, garantissant l'universalité et l'interchangeabilité des produits pour une sélection et un remplacement aisés.

Gamme complète de tailles et de courses

Nous proposons un large choix de tailles d'alésage, de la plus petite à la plus grande, ainsi qu'une grande variété de courses standard et personnalisées pour répondre aux divers besoins des applications.

Des performances stables et fiables

L'utilisation de joints de haute qualité et de procédés d'usinage de précision garantit un fonctionnement régulier du cylindre, une longue durée de vie et un faible taux de défaillance.

Comprendre Cylindre standard Structure et caractéristiques

Design classique, performances supérieures

Les vérins standard se composent généralement d'un cylindre, d'un piston, d'une tige de piston, d'embouts et de joints. Leur conception mature et leur processus de fabrication stable en font l'un des actionneurs pneumatiques les plus utilisés.

Matériau du canon : Généralement en alliage d'aluminium à haute résistance ou en acier inoxydable, avec une paroi intérieure usinée avec précision pour réduire les frottements.
Tige de piston : Meulage de haute précision, chromage dur pour la résistance à l'usure et à la corrosion.
Système d'étanchéité : Des joints performants assurent une bonne étanchéité et une longue durée de vie.
Amortissement : La plupart des cylindres standard sont dotés d'un coussin d'air réglable ou d'un coussin fixe aux deux extrémités afin d'absorber efficacement les chocs.
Polyvalence de montage : Une variété d'accessoires de montage standard tels que des supports de pied, des brides et des tourillons sont disponibles pour une installation flexible.

Notre Innovations techniques et avantages uniques

Système d'étanchéité optimisé

L'utilisation de joints à faible friction et à longue durée de vie permet de réduire la pression de rupture, d'améliorer la vitesse de réponse et de prolonger la durée de vie du cylindre.

Roulements autolubrifiants

Les bagues de guidage des tiges de piston de certains modèles sont dotées de roulements autolubrifiants, ce qui réduit les besoins d'entretien et garantit un fonctionnement régulier à long terme.

Diverses options d'amortissement

Ils offrent des coussins d'air réglables, des pare-chocs fixes en caoutchouc et d'autres options pour répondre aux besoins d'absorption des chocs à différentes vitesses et sous différentes charges.

Nombreux accessoires de montage

Une gamme complète d'accessoires de montage standard, tels que des supports de pied, des brides, des tourillons et des clips en U, pour une installation flexible sur divers équipements.

Paramètres clés pour la sélection Cylindres standard

Taille de l'alésage

De Ø8mm à Ø320mm ou plus, impactant directement la force de production.

Accident vasculaire cérébral

Courses standard disponibles, avec des courses non standard personnalisées disponibles sur demande.

Pression de fonctionnement

Typiquement 0,1~1,0 MPa ; à choisir en fonction de la pression réelle de la source d'air.

Type d'action

Double effet (commun) ou simple effet (retour/extension par ressort).

Amortissement

Coussin d'air réglable aux deux extrémités, pare-chocs en caoutchouc ou pas de coussin.

Style de montage

Base, pied, bride, chape simple/double, tourillon central, etc.

Filet de port

M5, G1/8, G1/4, G3/8, G1/2, etc., adaptés à la taille de l'alésage.

Température de fonctionnement

Standard : -20℃~80℃ ; versions haute/basse température personnalisables.

Pour les paramètres détaillés, veuillez vous référer aux manuels des produits individuels ou à l'adresse suivante consulter nos experts techniques.

Applications étendues de la Cylindres standard

Lignes de production automatisées

Pour diverses actions telles que pousser, tirer, soulever, abaisser, serrer et positionner des pièces.

Machines d'emballage et d'impression

Permettre des fonctions telles que le transport de matériaux, l'étiquetage, la fermeture de caisses et la manipulation de papier.

Robotique et manipulateurs

Servir d'actionneurs pour les bras robotiques afin d'effectuer des mouvements de préhension, de manipulation et autres.

Industrie des machines-outils et des moules

Pour le serrage des pièces, l'ouverture/la fermeture des moules, l'alimentation des outils, etc.

Industrie alimentaire et des boissons

Utilisé pour le remplissage, le tri, le transport (modèles hygiéniques requis).

Équipement industriel général

Ils sont utilisés dans presque toutes les applications nécessitant un mouvement linéaire alternatif.

Cylindre standard Conseils d'installation et d'entretien

Notes d'installation :

Avant l'installation, vérifiez que le modèle et les spécifications du cylindre sont conformes aux exigences de conception et qu'il n'est pas endommagé.
Assurez-vous que la base de montage est suffisamment rigide et que la surface de montage est plane.
L'axe du vérin doit être coaxial avec la direction du mouvement de la charge pour éviter les charges latérales.
Purger soigneusement les tuyauteries avant de raccorder les tubes d'air afin d'éviter que des impuretés ne pénètrent dans la bouteille.
Régler correctement les soupapes d'amortissement aux deux extrémités (si elles sont réglables) en fonction de la charge et des conditions d'impact.

Entretien courant :

Vérifier périodiquement si les boulons de fixation sont desserrés et s'il y a des fuites d'air au niveau des connexions.
Maintenir une source d'air propre ; vérifier régulièrement l'état de fonctionnement des filtres, des régulateurs et des lubrificateurs (le cas échéant).
Inspectez la surface de la tige du piston pour vérifier qu'elle n'est pas rayée ou rouillée et nettoyez-la sans tarder.
Pour les cylindres munis d'anneaux magnétiques, éviter les interférences de champs magnétiques importants.
Après une longue période d'inutilisation, effectuez un essai à vide avant de remettre l'appareil en service.

Une installation et un entretien corrects sont la clé d'un fonctionnement fiable à long terme des vérins standard.

Cylindre standard FAQ

Comment calculer la taille de l'alésage nécessaire en fonction de la charge ?

Le calcul de la taille de l'alésage d'un vérin implique généralement de prendre en compte la force de charge, la pression de fonctionnement et le facteur de charge. La formule de base est la suivante :

Force théorique de sortie du cylindre (F) = Pression (P) × Surface effective du piston (A)

Surface effective du piston (A) = π × (Diamètre d'alésage D / 2)²

Dans la pratique, la force de sortie théorique doit être supérieure à la force de charge. Un facteur de charge (par exemple, 50%-70%) est souvent pris en compte, ce qui signifie que F × facteur de charge ≥ charge réelle. Pour les vérins à double effet, la surface effective diffère pour l'extension et la rétraction (la surface de rétraction est réduite par la surface de la tige du piston).

Nous recommandons de fournir des informations détaillées sur les conditions de charge et la pression de fonctionnement afin que notre les ingénieurs techniques peuvent aider à la sélection.

Quel est l'objectif de l'amortissement standard des cylindres et comment l'ajuster ?

Objet : L'amortissement du cylindre absorbe l'énergie cinétique résiduelle lorsque le piston atteint la fin de sa course, réduisant ainsi l'impact et le bruit, protégeant le cylindre et l'équipement, et prolongeant la durée de vie. Il est particulièrement important dans les applications à grande vitesse ou à forte charge.

Réglage (pour l'ajustement du coussin d'air) :

Les cylindres standard sont généralement équipés de soupapes de réglage de l'amortissement (soupapes d'étranglement) aux deux extrémités.
Tourner la valve dans le sens des aiguilles d'une montre augmente l'amortissement (échappement plus lent) ; dans le sens inverse des aiguilles d'une montre diminue l'amortissement (échappement plus rapide).
Régler en ouvrant progressivement à partir d'un état de fermeture totale (ou d'amortissement minimum), en observant le fonctionnement du cylindre jusqu'à ce que le piston s'arrête en douceur en fin de course, sans impact significatif.
Régler l'amortissement aux deux extrémités séparément. Éviter un réglage trop important ou un amortissement excessif, qui peut ralentir le fonctionnement.

Que faire si j'ai besoin d'une longueur de course qui ne figure pas dans la liste standard ?

La plupart de nos séries de vérins standard permettent de personnaliser la course. Vous pouvez spécifier la longueur de course exacte requise pour votre application.
Lors de la personnalisation de traits non standard, veuillez noter :
- Des traits excessivement longs : Il peut être nécessaire de tenir compte de la résistance et de la stabilité de la tige de piston pour éviter qu'elle ne se plie. Pour les courses très longues, une tige de piston plus épaisse ou d'autres types de cylindres (comme les cylindres sans tige) peuvent être nécessaires.
- Des traits très courts : Peut également présenter des limites de fabrication.
- Délai d'exécution : Les délais d'exécution pour les produits personnalisés non standard sont généralement plus longs que pour les produits standard.
S'il vous plaît contactez notre équipe commerciale ou technique avec vos besoins spécifiques en matière d'ACV, nous évaluerons la faisabilité et proposerons une solution.

Les vérins standard peuvent-ils être utilisés dans des environnements spéciaux ?

Les vérins standard, avec des matériaux et une conception standard, conviennent aux environnements industriels généraux. Pour les environnements spéciaux, nous pouvons souvent fournir des solutions personnalisées :

Environnements à haute température : Peut utiliser des joints résistants aux hautes températures (par exemple, FKM/Viton®) et de la graisse pour hautes températures. Certains modèles peuvent également nécessiter un traitement spécial pour les matériaux du barillet et de la tige de piston.
Environnements à basse température : Peut utiliser des joints et de la graisse résistants aux basses températures.
Environnements corrosifs : Il est possible d'utiliser de l'acier inoxydable pour le cylindre, la tige de piston, les embouts et les fixations, ainsi que des joints résistants à la corrosion.
Environnements poussiéreux : Envisagez d'ajouter un soufflet de tige de piston ou de choisir des produits ayant des indices de protection plus élevés.
Environnements en salle blanche : Des matériaux spécifiques, des traitements de surface et des méthodes de lubrification peuvent être sélectionnés pour répondre aux exigences de propreté.

Veuillez préciser les conditions de votre environnement d'exploitation lors de votre demande afin que nous puissions vous recommander des produits adaptés ou les personnaliser.

Comment choisir le bon capteur (interrupteur magnétique) pour un cylindre standard ?

Lors du choix d'un interrupteur magnétique pour un cylindre standard, il convient de tenir compte des points suivants :

Piston magnétique : Il faut d'abord s'assurer que le piston du cylindre standard est équipé d'un aimant permanent (anneau magnétique). Seuls les cylindres équipés de pistons magnétiques peuvent être utilisés avec des interrupteurs magnétiques. La plupart de nos vérins standard peuvent être commandés avec un piston magnétique.
Type d'interrupteur : Les types les plus courants sont les interrupteurs à lames et les interrupteurs à semi-conducteurs (par exemple, à effet Hall, magnétorésistifs). Les interrupteurs à lames sont moins coûteux, mais leur durée de vie et leur résistance aux chocs sont inférieures à celles des interrupteurs à semi-conducteurs ; les interrupteurs à semi-conducteurs offrent une réponse plus rapide, une durée de vie plus longue et n'ont pas de contacts mécaniques.
Tension et courant de fonctionnement : Sélectionnez la tension appropriée (par exemple, DC24V, AC110V) et le courant de charge en fonction de votre système de contrôle.
Type de sortie : NPN, PNP, 2 fils, 3 fils, etc.
Témoin lumineux : Les interrupteurs dotés d'indicateurs LED facilitent l'observation de l'état de fonctionnement.
Méthode de montage : Choisissez la méthode de montage de l'interrupteur correspondante en fonction du type de rainure de montage du cylindre (par exemple, rainure en T, rainure en C, tirant).
Longueur du câble et connecteur : Choisir la longueur de câble appropriée et déterminer si un connecteur pré-câblé est nécessaire.

Vous pouvez consulter notre catalogue d'accessoires pour cylindres ou demandez à notre personnel technique pour obtenir des recommandations correspondantes.

Choisir l'idéal Cylindre standardpour vos besoins d'automatisation

Notre série de vérins standard, avec son excellente polyvalence, sa fiabilité et sa rentabilité, fournit de la puissance à diverses industries. Découvrez nos produits dès maintenant ou contactez notre équipe d'experts en pneumatique pour une sélection professionnelle et une assistance technique.

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