Fedezze fel a pneumatika jövőjét. Blogunk szakértői meglátásokat, műszaki útmutatókat és iparági trendeket kínál, hogy segítsen Önnek az automatizálási rendszerek innovációjában és optimalizálásában.
A kenetlen levegő az alapvető kenőfilmek eltávolításával gyorsabb kopást, nagyobb súrlódást és a szeleptömítések idő előtti meghibásodását okozza, ami 3-5-ször rövidebb élettartamot, magasabb üzemi hőmérsékletet és csökkentett rendszer-megbízhatóságot eredményez a rúd nélküli hengeres alkalmazásokban és a pneumatikus automatizálási rendszerekben.
A szelepáramlási Cv-diagramok olvasásához meg kell érteni, hogy a Cv a 60°F-on 1 PSI nyomáseséssel egy szelepen átáramló víz percenkénti gallonját jelenti, ami lehetővé teszi a szelep pontos méretezését az optimális pneumatikus rendszer teljesítménye és a rúd nélküli hengerek működése érdekében.
A közeg hőmérséklete jelentősen befolyásolja a mágnesszelep működését a tekercs ellenállásának, a tömítés integritásának és a folyadék viszkozitásának befolyásolásával, ami megfelelő hőmérséklet-besorolást és hőkezelést igényel a megbízható teljesítmény biztosítása érdekében a pneumatikus rendszerekben és a rúd nélküli hengeres alkalmazásokban.
A szennyeződés részecskemérete közvetlenül meghatározza a szelepek meghibásodási módját: az 5-40 mikronos részecskék a precíziós szelepekben elakadást okoznak, a 40-100 mikronos részecskék elzárják az áramlási csatornákat, a nagyobb részecskék pedig tömítéskárosodást okoznak, ami a különböző szeleptípusokhoz és rúd nélküli hengeres alkalmazásokhoz speciális szűrési stratégiákat igényel.
A szolenoid dugattyú erejét az F = (B²×A)/(2×μ₀) képlet segítségével számítják ki, ahol B a mágneses fluxussűrűség, A a dugattyú keresztmetszeti területe, μ₀ pedig a szabad tér permeabilitása, amely a tekercs kialakításától és a légréstől függően általában 10-500N-t eredményez.
