Kapcsolatfelvétel

Gyakran ismételt kérdések

A Bepto technológiájának és megközelítésének részletes ismertetése.

A pneumatika sűrített levegőt vagy gázt használ az erőátvitelhez; a hidraulika folyadékot használ. A pneumatika gyorsaságot és tisztaságot, míg a hidraulika nagyobb erőt és pontosságot biztosít. Mindkettő létfontosságú az automatizálásban.

A pneumatikus rendszerek egy kompresszor segítségével nyomás alá helyezik a levegőt, amelyet aztán szelepek vezérelnek, hogy olyan alkatrészeket, mint a hengerek vagy motorok, működtetni tudjanak, és a tárolt energiát mechanikus mozgásra alakítsák át.

Előnyök: költséghatékony, gyors, tiszta, egyszerű kialakítás, túlterhelésbiztos. Hátrányok: kisebb erő, mint a hidraulikánál, a levegő összenyomhatósága befolyásolja a pontosságot, hangtompító nélkül zajos, levegőkezelést igényel.

A leggyakoribb mértékegységek a psi (font per négyzet hüvelyk), bar, kPa (kilopascal) és MPa (megapascal). 1 bar ≈ 14,5 psi ≈ 100 kPa ≈ 0,1 MPa.

A sűrített levegő a légköri levegő térfogatának csökkentése, ami növeli a nyomást. A kezelés (szűrés, szárítás) létfontosságú a szennyező anyagok, például víz, olaj és részecskék eltávolításához, az alkatrészek védelméhez és a rendszer megbízhatóságának biztosításához.

A típusok közé tartoznak az egyszeresen és kétszeresen ható, rúd nélküli, kompakt és vezetett hengerek. A kiválasztás az erőtől, a lökettől, a sebességtől, a helytől és az alkalmazási követelményektől, például a terhelésvezetéstől vagy a forgásmentességtől függ.

A mágnesszelepek elektromosan szabályozzák a levegőáramlás irányát, a pneumatikus működtető egységek indítását vagy leállítását. Gyakori típusok a 2-utas, a 3-utas és az 5-utas szelepek, amelyek a csatlakozónyílások és a pozíciókonfigurációk szerint vannak kategorizálva.

Az FRL egység a sűrített levegőt kondicionálja. Tartalmaz egy szűrőt (eltávolítja a szennyeződéseket), egy szabályozót (szabályozza a nyomást) és egy kenőfejet (olajködöt ad a kenést igénylő alkatrészekhez).

Vegye figyelembe a rendszer nyomását, hőmérsékletét, a cső anyagát (nejlon, poliuretán), az átmérőjét az áramlási sebességhez és a szerelvény típusát (push-in, menetes) a biztonságos, szivárgásmentes csatlakozások és a kompatibilitás érdekében.

A neumás hangtompítók (hangtompítók) csökkentik a kipufogó levegőből származó zajt, javítva a munkahelyi biztonságot és kényelmet. Megakadályozzák továbbá, hogy szennyeződések jussanak a kipufogónyílásokba, megvédve a szelepek belsejét.

A forgóhajtások a pneumatikus energiát forgó mozgásra alakítják át. Gyakori alkalmazások közé tartozik a szelepek működtetése, az indexelő asztalok, az anyagmozgatás (esztergálás, alkatrészek orientálása) és a szorító mechanizmusok.

Sokoldalúsága, gyorsasága és költséghatékonysága miatt széles körben használják a gyártásban, a csomagolásban, az autóiparban, az élelmiszer- és italgyártásban, az anyagmozgatásban, az orvosi eszközökben és a robotikában.

Erő = nyomás × dugattyúfelület. A sebesség a levegőellátástól (áramlási sebesség), a henger térfogatától és a terheléstől függ. Használja a gyártó adatait és az áramlásszabályozó szelepeket a sebesség pontos beállításához.

Kulcsfontosságú paraméterek: üzemi nyomás, hőmérséklet, áramlási sebesség (Cv-érték), erő/nyomatékigény, ciklusszám, környezet (korrózió, higiénia) és kompatibilitás a meglévő rendszerekkel.

Javítsa ki a szivárgásokat, használja a megfelelő nyomást, méretezze megfelelően az alkatrészeket, alkalmazzon energiatakarékos szelepeket/áramköröket, lehetőség szerint nyerje vissza a kipufogógázt, és végezze el az FRL-egységek rendszeres karbantartását.

Gyakori hibák: szivárgás, lassú/nem működés, helytelen nyomás, alkatrészkopás. A hibaelhárítás magában foglalja a levegőellátás, a csatlakozások, a szelepek működésének, a hengerek tömítésének és a vezérlőjelek ellenőrzését.

Napi ellenőrzések: ellenőrizze a szivárgásokat, ürítse ki a szűrőtartályokat, ellenőrizze a kenőolaj szintjét (ha van), figyelje a nyomásmérőket, és figyeljen a szokatlan zajokra. Győződjön meg arról, hogy a biztonsági védőburkolatok a helyükön vannak.

A szivárgások kopott tömítések, laza szerelvények vagy sérült csövek/alkatrészek miatt keletkeznek. Szappanos vízzel vagy ultrahangos érzékelőkkel észlelje. A szerelvények meghúzásával, a tömítések vagy a sérült alkatrészek cseréjével javítsa ki.

alacsony légnyomás, elégtelen áramlás (alulméretezett szelep/cső), légszivárgás, henger belső szivárgás (kopott tömítések), túlzott terhelés vagy korlátozott kipufogógázáramlás.

Gondoskodjon tiszta, száraz, olajozott (ha szükséges) levegőről; működjön a megadott nyomáson/hőmérsékleten belül; kerülje a hengerek oldalirányú terhelését; végezzen rendszeres karbantartást; és cserélje ki azonnal az elhasználódott alkatrészeket.

Nem találja a választ?
Kérjen tőlünk közvetlen tanácsot és projektjavaslatot!

BESZÉLJEN A BEPTO CSAPATTAL
Bepto logó

További előnyök az információs űrlap beküldése óta